Bremsleitungen werden in Kraftfahrzeugen verwendet, um den hydraulischen Druck von den Zylindern zu den Bremsbel\u00e4gen zu \u00fcbertragen. Das Bremsystem ist \u00fcblicherweise f\u00fcr einen niedrigen oder mittleren Druck ausgelegt, und das typische Stahl-Bremsrohr \u2013 sogenannte Bundy-Rohre \u2013 wird weltweit weit verbreitet eingesetzt.<\/p>\n
Der Name \u201eBundy-Rohr\u201c leitet sich vom Namen des Erfinders eines speziellen Herstellungsverfahrens f\u00fcr Stahlrohre ab: zweiwandiges, kupferverzinnertes Stahlrohr. Dabei werden beidseitig mit Kupfer beschichtete Stahlbleche um 720 Grad zu einem zweilagigen Rohr gewalzt, erhitzt, bis das Kupfer schmilzt, und anschlie\u00dfend abgek\u00fchlt; dadurch werden die beiden Stahlschichten zu einem runden Rohr \u201everl\u00f6tet\u201c. Die mechanischen Eigenschaften eignen sich hervorragend zum Aufweiten (Flaring) und Biegen und gew\u00e4hrleisten gleichzeitig ein sicheres Berstdruckniveau.<\/p>\n
Bundy-Rohre werden erst nach einer Verzinkung im Bremsystem eingesetzt, um sie vor Korrosion zu sch\u00fctzen. Die meisten Rohre werden anschlie\u00dfend mit dreiwertigem Chrom behandelt, um den Korrosionsschutz weiter zu verbessern.<\/p>\n