{"id":3377,"date":"2017-08-22T12:31:34","date_gmt":"2017-08-22T04:31:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bundytubes.com\/?p=3377"},"modified":"2026-04-17T22:32:21","modified_gmt":"2026-04-17T14:32:21","slug":"sae-j527-brazed-double-wall-low-carbon-steel-tubing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bundytubes.com\/de\/sae-j527-brazed-double-wall-low-carbon-steel-tubing\/","title":{"rendered":"SAE J527 Hartgel\u00f6tete Zweirohr-Stahlrohre aus kohlenstoffarmem Stahl"},"content":{"rendered":"\n

1. Anwendungsbereich<\/strong>\u2014Diese SAE-Norm gilt f\u00fcr gekupfert-brazierte Doppelwand-Rohre aus kohlenstoffarmem Stahl, die f\u00fcr allgemeine automotive, K\u00e4lte-, Hydraulik- und andere vergleichbare Anwendungen bestimmt sind, bei denen Rohre von geeigneter Qualit\u00e4t f\u00fcr Biegen, Aufweitungen, Aufwalzen, Umformen und Brazing erforderlich sind.<\/p>\n\n\n\n

2. Literaturhinweise<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2.1 Geltende Ver\u00f6ffentlichungen \u2013 Die folgenden Ver\u00f6ffentlichungen sind in diesem Regelwerk im hier festgelegten Umfang enthalten. Sofern nichts anderes angegeben ist, gelten die jeweils neuesten Ausgaben der SAE-Ver\u00f6ffentlichungen.<\/p>\n\n\n\n

2.1.1 SAE-VER\u00d6FFENTLICHUNG \u2013 Erh\u00e4ltlich bei SAE, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001.
SAE J1677\u2014Pr\u00fcfungen und Verfahren f\u00fcr SAE kohlenstoffarmen Stahl und Kupfer-Nickel-Rohre
2.1.2 ASTM-VER\u00d6FFENTLICHUNG \u2013 Erh\u00e4ltlich bei ASTM, 100 Barr Harbor Drive, West Conshohocken, PA 19428-2959.
ASTM A 254 \u2013 Standard-Spezifikation f\u00fcr kupferverl\u00f6tete Stahlrohre<\/a><\/p>\n\n\n\n

2.2 Verwandte Ver\u00f6ffentlichungen \u2013 Die folgenden Ver\u00f6ffentlichungen dienen lediglich Informationszwecken und sind kein
erforderlicher Bestandteil dieses Dokuments.<\/p>\n\n\n\n

2.2.1 SAE-VER\u00d6FFENTLICHUNG \u2013 Erh\u00e4ltlich bei SAE, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001.
SAE J409 \u2013 Produktanalyse: Zul\u00e4ssige Abweichungen der chemischen Zusammensetzung einer Schmelze vom Sollwert
oder Stahlguss
SAE J512 \u2013 Rohrverschraubungen f\u00fcr Kraftfahrzeuge
SAE J513 \u2013 Rohrverschraubungen f\u00fcr K\u00e4lteanlagen \u2013 Allgemeine Spezifikationen
SAE J514 \u2013 Hydraulik-Rohrverschraubungen
SAE J516 Hydraulik-Schlauchverschraubungen
SAE J533\u2014Aufweitungen f\u00fcr Rohre
SAE J1065\u2014Druckstufen f\u00fcr Hydraulikrohre und Armaturen
SAE J1290\u2014Automobil-Hydraulikbremsanlagen\u2014Metrische Rohrverbindung
SAE J1453\u2014O-Ring-Gesichtsdichtung<\/p>\n\n\n\n

3. Herstellung<\/a><\/strong>\u2014Das Rohr ist aus einem einzelnen oder doppelten Stahlband herzustellen, das zu einer
Doppelwandrohr, dessen W\u00e4nde durch Kupfer-Brazing in kontrollierter Atmosph\u00e4re verbunden und abgedichtet sind.
Die Hartlotung muss gleichm\u00e4\u00dfig erfolgen, ohne dass sich an der Innen- oder Au\u00dfenseite des Rohrs eine Lotwulst bildet. Typischerweise
Diese Rohrtypen sind sowohl aufgewickelt als auch gerade erh\u00e4ltlich. Die Geradheitsanforderungen sollten
zwischen Lieferant und K\u00e4ufer vereinbart.<\/p>\n\n\n\n

4. Abmessungen und Toleranzen<\/strong>\u2014Die genormten Nenndurchmesser sowie die zugeh\u00f6rigen Abmessungen und
Die Toleranzen sind in Tabelle 1 angegeben.<\/p>\n\n\n\n

TABELLE 1\u2014ROHRMA\u00dfE UND TOLERANZEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Strichgr\u00f6\u00dfe<\/strong><\/th>Nenndurchmesser des Rohrs (OD)<\/strong>
<\/th>		Au\u00dfendurchmesser \u2013 Grundwert<\/strong>
<\/th>		Toleranz des Au\u00dfendurchmessers<\/strong><\/th>Grund-Wanddicke<\/strong><\/th>Toleranz der Wanddicke<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
<\/td>mm<\/td>mm<\/td>mm<\/td>mm<\/td>mm<\/td><\/tr>
-2<\/td>3.18<\/td>3.18<\/td>0.05<\/td>0.64<\/td>0.13<\/td><\/tr>
-3<\/td>4.76<\/td>4.78<\/td>0.08<\/td>0.71<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-4<\/td>6.35<\/td>6.35<\/td>0.08<\/td>0.71<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-5<\/td>7.94<\/td>7.92<\/td>0.08<\/td>0.71<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-6<\/td>9.53<\/td>9.53<\/td>0.08<\/td>0.71<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-7<\/td>11.11<\/td>11.13<\/td>0.1<\/td>0.76<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-8<\/td>12.7<\/td>12.7<\/td>0.1<\/td>0.89<\/td>0.09<\/td><\/tr>
-9<\/td>14.29<\/td>14.27<\/td>0.1<\/td>0.89<\/td>0.09<\/td><\/tr>
-10<\/td>15.88<\/td>15.88<\/td>0.1<\/td>0.89<\/td>0.09<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

1. Der tats\u00e4chliche Au\u00dfendurchmesser ist der Mittelwert aus dem maximalen und minimalen Au\u00dfendurchmesser an einer beliebigen Querschnittsebene.<\/em>
durch das Rohr.<\/em>
2. Die angegebenen Toleranzen stellen die maximal zul\u00e4ssige Abweichung an jeder beliebigen Stelle dar.<\/em>
3. Andere Abmessungen k\u00f6nnen durch Vereinbarung zwischen Lieferant und Anwender festgelegt werden.<\/em>
4. Bei Zwischenwerten der Wanddicke gilt die Toleranz f\u00fcr die n\u00e4chsth\u00f6here Wanddicke.<\/em><\/p>\n\n\n\n

5. Fertigungsstandards<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

5.1 Rohrende \u2013 Die Rohre werden mittels \u00fcblicher Walzwerk-Abschneidverfahren hergestellt. Dazu z\u00e4hlen unter anderem Einzelabschnitte, Doppelabschnitte, S\u00e4geabschnitte und Rotationsabschnitte. Es ist darauf zu achten, die Verformung der Rohrenden m\u00f6glichst gering zu halten. Rohrende, die einer weiteren Bearbeitung bed\u00fcrfen, werden zwischen Hersteller und K\u00e4ufer vereinbart.
5.2 Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit \u2013 Oberfl\u00e4chenfehler wie Handhabungsspuren, Matrizenabdr\u00fccke oder flache Vertiefungen gelten nicht als sch\u00e4dliche M\u00e4ngel, sofern diese Fehler die Funktion des Rohres nicht beeintr\u00e4chtigen und innerhalb der f\u00fcr Durchmesser und Wanddicke festgelegten Toleranzen liegen. Die Entfernung solcher Oberfl\u00e4chenfehler ist nicht erforderlich. Eine leichte Nahtaufw\u00f6lbung oder -trennung an der Au\u00dfenschr\u00e4gkante der Au\u00dfen wand bei Doppelwandrohren gilt w\u00e4hrend der Endformgebung nicht als sch\u00e4dlicher Mangel, sofern der Nahtzustand den Dichtbereich der Endform nicht beeintr\u00e4chtigt. Dichtfl\u00e4chen m\u00fcssen glatt und frei von Kerben, Vertiefungen sowie jeglichen anderen Fehlern sein, die eine Dichtwirkung verhindern.<\/p>\n\n\n\n

6. Werkstoff<\/strong>\u2014Das Rohr ist aus kohlenstoffarmem Stahl wie UNS G10080 oder UNS G10100 herzustellen.<\/p>\n\n\n\n

7. Mechanische Eigenschaften<\/strong>\u2014Das fertige Rohr muss die in Tabelle 2 aufgef\u00fchrten mechanischen Eigenschaften aufweisen:<\/p>\n\n\n\n

TABELLE 2\u2014MECHANISCHE EIGENSCHAFTEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eigenschaften<\/strong><\/th>Werte<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
 Streckgrenze, min. (0,2 %-Dehngrenze)<\/td> 170 MPa<\/td><\/tr>
 Zugfestigkeit, min.<\/td>290 MPa<\/td><\/tr>
 Dehnung \u00fcber 50 mm<\/td> 14 % min<\/td><\/tr>
 H\u00e4rte (Rockwell-Skala 30 T), max.<\/td>65<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

8. Leistungsanforderungen<\/a><\/strong>\u2014Das fertige Rohr muss die folgenden Leistungspr\u00fcfungen erfolgreich bestehen. Alle Pr\u00fcfungen sind gem\u00e4\u00df den Verfahren in SAE J1677 oder ASTM A 254 durchzuf\u00fchren, wie angegeben.<\/p>\n\n\n\n

8.1 Biegepr\u00fcfung \u2014 SAE J1677 JAN1996 (Abschnitt 5.3)
8.2 Aufweitpr\u00fcfung \u2014 SAE J1677 JAN1996 (Abschnitt 5.5.2)
8.3 Druckfestigkeitspr\u00fcfung \u2014 SAE J1677 JAN1996 (Abschnitt 5.8). Wird nach Vereinbarung zwischen K\u00e4ufer und Hersteller durchgef\u00fchrt (zul\u00e4ssige Einheitsbeanspruchung des\/des Materials\/Materialien = 140 MPa (80 % der Mindeststreckgrenze)).
8.4 Zerst\u00f6rungsfreie elektronische Pr\u00fcfung \u2014 SAE J1677 JAN1996 (Abschnitt 5.9)
8.5 H\u00e4rtepr\u00fcfung \u2014 SAE J1677 JAN1996 (Abschnitt 5.6)
8.6 Flachdruckpr\u00fcfung \u2013 SAE J1677 JAN1996 (Abschnitt 5.1)
8.7 Zugfestigkeitspr\u00fcfung \u2013 SAE J1677 JAN1996 (Abschnitt 5.7)
8.8 Reinheit der Innenseite \u2013 ASTM A 254 M\u00e4rz 1997 (Abschnitt 8)<\/p>\n\n\n\n

9. Pr\u00fcfzertifikate<\/strong>\u2014Eine Konformit\u00e4tsbescheinigung hinsichtlich der Leistungsanforderungen ist vom Hersteller dem K\u00e4ufer auf Anfrage gem\u00e4\u00df Kaufvertrag vorzulegen.<\/p>\n\n\n\n

10. Korrosionsschutz<\/a><\/strong>\u2014Innen- und Au\u00dfenseite des fertigen Rohres sind w\u00e4hrend Transport und \u00fcblicher Lagerung vor Korrosion zu sch\u00fctzen. Wird ein Korrosionsschutzmittel aufgetragen, so muss es so beschaffen sein, dass es nach \u00fcblichen Lagerzeiten leicht mit in der Fertigung \u00fcblichen Reinigungsmitteln entfernt werden kann. Erweiterte Korrosionsschutzbeschichtungen wie Tern-Beschichtung, Verzinkung, Epoxidlack usw. sind verf\u00fcgbar und k\u00f6nnen auf Kundenwunsch geliefert werden.<\/p>\n\n\n\n

11. Verpackung<\/a><\/strong>\u2014Das Rohr ist so zu verpacken, dass es bei \u00fcblicher Handhabung ohne Besch\u00e4digung transportiert und gelagert werden kann. Eine besondere Verpackung erfolgt nach Vereinbarung zwischen Hersteller und K\u00e4ufer.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n