{"id":3422,"date":"2017-02-24T11:14:34","date_gmt":"2017-02-24T03:14:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bundytubes.com\/?p=3422"},"modified":"2026-04-17T22:57:58","modified_gmt":"2026-04-17T14:57:58","slug":"sae-j526-welded-low-carbon-steel-tubing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bundytubes.com\/de\/sae-j526-welded-low-carbon-steel-tubing\/","title":{"rendered":"SAE J526 Geschwei\u00dfte Rohre aus kohlenstoffarmem Stahl"},"content":{"rendered":"\n

1. Anwendungsbereich<\/strong><\/p>\n\n\n\n

SAE J526 Norm f\u00fcr geschwei\u00dfte Einwandrohre aus kohlenstoffarmem Stahl f\u00fcr allgemeine Anwendungen im Automobil-, K\u00e4lte-, Hydraulik- und \u00e4hnlichen Bereichen, bei denen Rohre erforderlich sind, die sich zum Biegen, Aufweiten, Aufnieten, Umformen und Hartl\u00f6ten eignen.<\/p>\n\n\n\n

2. Literaturhinweise<\/strong><\/p>\n\n\n\n

2.1 Geltende Ver\u00f6ffentlichung<\/strong>\u2014Die folgende Ver\u00f6ffentlichung ist in diesem Dokument im hierin festgelegten Umfang Bestandteil . Sofern nichts anderes angegeben ist, gilt die jeweils aktuellste Ausgabe der SAE-Ver\u00f6ffentlichungen.<\/p>\n\n\n\n

2.1.1 SAE-VER\u00d6FFENTLICHUNG \u2013 Erh\u00e4ltlich bei SAE, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001.<\/p>\n\n\n\n

SAE J1677\u2014Pr\u00fcfungen und Verfahren f\u00fcr SAE kohlenstoffarmen Stahl und Kupfer-Nickel-Rohre<\/p>\n\n\n\n

2.2 Bezogene Ver\u00f6ffentlichung<\/strong>\u2014Die folgende Ver\u00f6ffentlichung dient lediglich Informationszwecken und ist kein verbindlicher Bestandteil dieses Dokuments.<\/p>\n\n\n\n

2.2.1 SAE-VER\u00d6FFENTLICHUNG \u2013 Erh\u00e4ltlich bei SAE, 400 Commonwealth Drive, Warrendale, PA 15096-0001.SAE J409 \u2013 Produktanalyse \u2013 Zul\u00e4ssige Abweichungen von der festgelegten chemischen Analyse einer Stahlcharge oder -gusscharge<\/p>\n\n\n\n

SAE J514 \u2013 Hydraulik-Rohrverschraubungen
SAE J516 Hydraulik-Schlauchverschraubungen
SAE J533\u2014Aufweitungen f\u00fcr Rohre
SAE J1065\u2014Druckstufen f\u00fcr Hydraulikrohre und Armaturen
SAE J1290\u2014Automobil-Hydraulikbremsanlagen\u2014Metrische Rohrverbindung
SAE J1453\u2014O-Ring-Gesichtsdichtung<\/p>\n\n\n\n

3. Herstellung<\/strong>\u2014Das Rohr ist aus einem einzelnen Stahlband herzustellen, das zu einer rohrf\u00f6rmigen Form geformt wird, dessen Kanten durch ein geeignetes Schwei\u00dfverfahren verbunden und versiegelt werden. Nach dem Schwei\u00dfen ist die Naht au\u00dfen zu entfernen, um eine glatte, runde Oberfl\u00e4che zu erzielen; das Rohr ist so weiterzuverarbeiten, dass das fertige Produkt s\u00e4mtliche Anforderungen dieses Dokuments erf\u00fcllt. Typischerweise ist dieser Rohrtyp sowohl aufgewickelt als auch gerade erh\u00e4ltlich. Geradheitsanforderungen sind zwischen Lieferant und K\u00e4ufer zu vereinbaren.<\/p>\n\n\n\n

4. Abmessungen und Toleranzen<\/strong>\u2014Die genormten Nenndurchmesser sowie die zugeh\u00f6rigen Abmessungen und Toleranzen sind in Tabelle 1 angegeben.<\/p>\n\n\n\n

TABELLE 1\u2014ROHRMA\u00dfE UND TOLERANZEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Strich<\/strong>
Abmessung<\/strong><\/th>		Nennma\u00df<\/strong>
Rohrleitung<\/strong>
Au\u00dfendurchmesser<\/strong>
mm<\/strong><\/th>		Au\u00dfen<\/strong>
Durchmesser<\/strong>
Grundlegend<\/strong>
mm<\/strong><\/th>		Au\u00dfen<\/strong>
Durchmesser<\/strong>
Toleranz<\/strong>
\u00b1 mm<\/strong><\/th>		Wand<\/strong>
Dicke<\/strong>
grundlegend<\/strong>
mm<\/strong><\/th>		Wand<\/strong>
Dicke<\/strong>
Toleranz<\/strong>
\u00b1 mm<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
-2<\/td>3.18<\/td>3.18<\/td>0.05<\/td>0.64<\/td>0.13<\/td><\/tr>
-3<\/td>4.76<\/td>4.78<\/td>0.08<\/td>0.71<\/td>0.13<\/td><\/tr>
-4<\/td>6.35<\/td>6.35<\/td>0.08<\/td>0.71<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-5<\/td>7.94<\/td>7.92<\/td>0.08<\/td>0.71<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-6<\/td>9.53<\/td>9.53<\/td>0.08<\/td>0.71<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-7<\/td>11.11<\/td>11.13<\/td>0.1<\/td>0.76<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-8<\/td>12.7<\/td>12.7<\/td>0.1<\/td>0.76<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-8<\/td>12.7<\/td>12.7<\/td>0.1<\/td>0.89<\/td>0.09<\/td><\/tr>
-9<\/td>14.29<\/td>14.27<\/td>0.1<\/td>0.76<\/td>0.08<\/td><\/tr>
-10<\/td>15.88<\/td>15.88<\/td>0.1<\/td>0.89<\/td>0.09<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

5. Herstellungsstandards<\/strong><\/p>\n\n\n\n

5.1 Rohrende \u2013 Das Rohr wird unter Anwendung \u00fcblicher Walzwerk-Abschneidverfahren hergestellt. Dazu z\u00e4hlen unter anderem Einzelabschnitte, Doppelabschnitte, S\u00e4geabschnitte und Rotationsabschnitte. Es ist darauf zu achten, die Verformung der Rohrenden m\u00f6glichst gering zu halten. Rohrende, die einer weiteren Bearbeitung bed\u00fcrfen, sind Gegenstand einer Vereinbarung zwischen Hersteller und Rohrabnehmer.<\/p>\n\n\n\n

5.2 Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit \u2013 Oberfl\u00e4chenfehler wie Handhabungsspuren, Matrizenabdr\u00fccke oder flache Vertiefungen gelten nicht als sch\u00e4dliche M\u00e4ngel, sofern diese Fehler die Funktion des Rohres nicht beeintr\u00e4chtigen und innerhalb der f\u00fcr Durchmesser und Wanddicke festgelegten Toleranzen liegen. Die Entfernung solcher Oberfl\u00e4chenfehler ist nicht erforderlich. Eine leichte Schwei\u00dfnahtwulst und Spritzer auf der Innenseite sind zul\u00e4ssig, m\u00fcssen jedoch im Rahmen einer guten Schwei\u00dfpraxis auf ein Minimum beschr\u00e4nkt bleiben. Besondere Anforderungen an die Schwei\u00dfnahtwulst sind zum Zeitpunkt des Kaufs zu vereinbaren.<\/p>\n\n\n\n

6. Werkstoff<\/strong>\u2014Das Rohr ist aus kohlenstoffarmem Stahl wie UNS G10080 oder UNS G10100 herzustellen.<\/p>\n\n\n\n

7. Mechanische Eigenschaften<\/strong>\u2014Das fertige Rohr muss die in Tabelle 2 aufgef\u00fchrten mechanischen Eigenschaften aufweisen.<\/p>\n\n\n\n

TABELLE 2\u2014MECHANISCHE ANFORDERUNGEN<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eigenschaften<\/th>Werte<\/th><\/tr><\/thead>
Streckgrenze, min. (0,2\u00a0%-Offset)<\/td> 170 MPa<\/td><\/tr>
Zugfestigkeit, min<\/td> 290 MPa<\/td><\/tr>
Dehnung auf 50 mm<\/td> 14 % min<\/td><\/tr>
H\u00e4rte (Rockwell-Skala 30 T), max.<\/td> 65<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

8. Leistungsanforderungen<\/strong>\u2014Das fertige Rohr muss die folgenden Leistungspr\u00fcfungen erfolgreich bestehen.
Alle Pr\u00fcfungen sind gem\u00e4\u00df den Verfahren in SAE J1677 durchzuf\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

8.1 Aufweitpr\u00fcfung \u2014 SAE J1677\u2013(5.5.1 Doppeltes Aufweiten)
(5.5.3 Einzelkonus)
8.2 H\u00e4rtepr\u00fcfung \u2014 SAE J1677 \u2014 5.6
8.3 Biegepr\u00fcfung \u2014 SAE J1677 \u2014 5.3
8.4 Druckfestigkeitspr\u00fcfung \u2014 SAE J1677 \u2014 5.8
8.5 Zerst\u00f6rungsfreie elektrische Pr\u00fcfung \u2014 SAE J1677 \u2014 5.9
8.6 Flachdruckpr\u00fcfung \u2013 SAE J1677 \u2013 5.1
8.7 Expansionspr\u00fcfung \u2013 SAE J1677 \u2013 5.4
8.8 Zugfestigkeitspr\u00fcfung \u2013 SAE J1677 \u2013 5.7<\/p>\n\n\n\n

9. Pr\u00fcfzertifikate<\/strong>\u2014Eine Konformit\u00e4tsbescheinigung hinsichtlich der Leistungsanforderungen ist vom Hersteller dem K\u00e4ufer auf Anfrage gem\u00e4\u00df Kaufvertrag vorzulegen.<\/p>\n\n\n\n

10. Sauberkeit<\/strong>\u2014Die Innenseite des Rohres muss sauber und frei von jeglichen Verunreinigungen sein, die die Verarbeitung oder Gebrauchstauglichkeit des Rohres beeintr\u00e4chtigen w\u00fcrden.<\/p>\n\n\n\n

11. Korrosionsschutz<\/strong>\u2014Innen- und Au\u00dfenseite des fertigen Rohres sind w\u00e4hrend Transport und \u00fcblicher Lagerung vor Korrosion zu sch\u00fctzen. Wird ein Korrosionsschutzmittel aufgetragen, so muss es so beschaffen sein, dass es nach \u00fcblichen Lagerzeiten leicht mit in der Fertigung \u00fcblichen Reinigungsmitteln entfernt werden kann. Erweiterte Korrosionsschutzbeschichtungen wie Tern-Beschichtung, Verzinkung, Epoxidlack usw. k\u00f6nnen verf\u00fcgbar sein.<\/p>\n\n\n\n

12. Verpackung<\/strong>\u2014Das Rohr ist so zu verpacken, dass es transportiert und gelagert werden kann, bei \u00fcblicher Handhabung ohne Besch\u00e4digung. Eine besondere Verpackung erfolgt nach Vereinbarung zwischen Hersteller und K\u00e4ufer.<\/p>\n