{"id":4711,"date":"2026-07-15T00:15:47","date_gmt":"2026-07-14T16:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bundytubes.com\/?p=4711"},"modified":"2026-07-15T00:35:09","modified_gmt":"2026-07-14T16:35:09","slug":"din-74234-hydraulic-braking-systems-brake-pipes-flares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bundytubes.com\/es\/din-74234-hydraulic-braking-systems-brake-pipes-flares\/","title":{"rendered":"DIN 74234: Sistemas hidr\u00e1ulicos de frenado \u2013 Tubos de freno y abocinados"},"content":{"rendered":"\n

1 Alcance<\/h2>\n\n\n\n

Esta norma se aplica a tubos de freno con y sin abocinado para su instalaci\u00f3n en sistemas hidr\u00e1ulicos de frenado.<\/p>\n\n\n\n

2 Dimensiones y designaciones<\/h2>\n\n\n\n

2.1 Tubos sin abocinado<\/h3>\n\n\n\n

B Tubo enrollado de doble pared
Tubo soldado y estirado C
D Tubo sin costura estirado<\/p>\n\n\n\n

Designaci\u00f3n de un tubo de acero laminado de doble pared para frenos sin abocardar, conforme a la Tabla 6(B), con un di\u00e1metro exterior del tubo d1 = 6 mm:<\/p>\n\n\n\n

Tubo DIN 74234 \u2013 B6<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Especificaci\u00f3n del pedido para el mismo tubo de freno con una longitud de 5 m:<\/p>\n\n\n\n

Tubo DIN 74234 \u2013 B6 \u00d7 5000<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Di\u00e1metro exterior \u00b9\u207e \u00b2\u207e<\/strong><\/td>Espesor de pared del tubo<\/strong><\/td>Presi\u00f3n de rotura, m\u00ednima, <\/strong><\/td>Peso, kg\/m<\/strong><\/td><\/tr>
d1 <\/td>B<\/td>C. <\/td>D<\/td>bar<\/td>B<\/td>C<\/td>D<\/td><\/tr>
\u00b1 0,07<\/td>\u00b10.07<\/td>Tolerancias<\/td>\u00b10.075<\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr>
4.75<\/td>0.7<\/td>0,75 \u00b1 0,075<\/td>0.75<\/td>1100<\/td>0.07<\/td>0.08<\/td>0.08<\/td><\/tr>
6<\/td>0.7<\/td>0,75 \u00b1 0,075<\/td>0.75<\/td>850<\/td>0.09<\/td>0.10<\/td>0.11<\/td><\/tr>
8<\/td>0.7<\/td>0,75 \u00b1 0,075<\/td>0.75<\/td>675<\/td>0.12<\/td>0.15<\/td>0.15<\/td><\/tr>
10<\/td>0.7<\/td>1.00 \u00b1 0.1<\/td>0.75<\/td>550<\/td>0.16<\/td>0.20<\/td>0.19<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

2.2 Tubo de freno con abocinado<\/h3>\n\n\n\n

Los tubos de freno con abocinado pueden equiparse con accesorios para tubos de freno seg\u00fan DIN 74233 parte 1 o parte 2, tal como se especifica en la tabla 2.<\/p>\n\n\n\n

\"DIN
DIN 74234 Tubo de freno sin abocinado<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Designaci\u00f3n de un conjunto de tubo de freno con abocinado tipo E compuesto por dos tornillos de uni\u00f3n deslizantes tipo ES, tubo de freno B con di\u00e1metro exterior (d1) = 6 mm y longitud l = 540 mm:
Tubo de freno DIN 74234 \u2013 E \u2013 ES \u2013 B6 \u00d7 540<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tabla 2 Tubos de freno con accesorios deslizantes para tubos de freno<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tubo de freno B, C o D con abocinado<\/th>Con accesorio para tubo de freno<\/th>Cantidad<\/th><\/tr><\/thead>
Tipo E<\/td>Tornillo de uni\u00f3n DIN 74233 \u2013 ES<\/td>2<\/td><\/tr>
Tuerca de uni\u00f3n DIN 74233 \u2013 EM<\/td>2<\/td><\/tr>
Tipo F<\/td>Tornillo de uni\u00f3n DIN 74233 \u2013 FS<\/td>2<\/td><\/tr>
Tuerca de uni\u00f3n DIN 74233 \u2013 FM<\/td>2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Tabla 3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

l<\/th>hasta 500<\/th>m\u00e1s de 500 hasta 2000<\/th>m\u00e1s de 2000 hasta 5000<\/th>m\u00e1s de 5000 hasta 7000<\/th>m\u00e1s de 7000<\/th><\/tr><\/thead>
Dimensi\u00f3n l\u00edmite<\/td>+2
0\u200b<\/td>		+3\u200b
0<\/td>		+5\u200b
0<\/td>		+10\u200b
0<\/td>		Mediante acuerdo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

2.3 Embocadura<\/h3>\n\n\n\n

2.3.1 Forma E<\/h4>\n\n\n\n
\"Embocadura<\/figure>\n\n\n\n

Radio formado mediante la embocadura.<\/p>\n\n\n\n

Designaci\u00f3n de una embocadura tipo E para un tubo de freno con di\u00e1metro exterior (d1) = 6 mm:
Embocadura DIN 74234 \u2013 E6<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tabla 4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Di\u00e1metro exterior d1<\/th>d2 js14<\/th>d4\u200b +0.3\u200b
\u22120.2<\/th><\/tr><\/thead>
4.75<\/td>7.0<\/td>3.2<\/td><\/tr>
6<\/td>8.5<\/td>4.5<\/td><\/tr>
8<\/td>10.9<\/td>6.5<\/td><\/tr>
10<\/td>13.4<\/td>8.5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00b3) Los valores se indican en la Tabla 1<\/p>\n\n\n\n

2.3.2 Forma F<\/h4>\n\n\n\n
\"Embocadura<\/figure>\n\n\n\n

Designaci\u00f3n de una embocadura tipo F para un tubo de freno con di\u00e1metro exterior (d1) = 6 mm:
Embocadura DIN 74234 \u2013 F6<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tabla 5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

d1\u200b<\/th>d2 js14<\/th>d3\u200b +0.3\u200b
\u22120.2<\/th>		d5 m\u00edn.<\/th>e1 m\u00edn.<\/th>a1\u200b \u00b10.3<\/th><\/tr><\/thead>
4.75<\/td>7.1<\/td>3.2<\/td>5.0<\/td>17<\/td>2.3<\/td><\/tr>
6.00<\/td>8.4<\/td>4.5<\/td>6.0<\/td>18<\/td>2.5<\/td><\/tr>
8.00<\/td>10.7<\/td>6.5<\/td>8.0<\/td>24<\/td>2.6<\/td><\/tr>
10.00<\/td>12.7<\/td>8.5<\/td>10.0<\/td>28<\/td>2.9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00b3) Los valores se indican en la Tabla 1
\u2074) Medido sobre un di\u00e1metro comprendido entre (d3) y (d5)
\u2075) Medido sobre el di\u00e1metro (d1)<\/p>\n\n\n\n

3 Propiedades del material y de resistencia<\/h2>\n\n\n\n

Tabla 6 Valores de resistencia para tubos no enderezados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tubo de freno<\/th>Grado de material (o n\u00famero de material)<\/th>Resistencia a la tracci\u00f3n N\/mm\u00b2<\/th>L\u00edmite el\u00e1stico \/ tensi\u00f3n de fluencia al 0,2 % N\/mm\u00b2<\/th>Alargamiento en rotura A5 %<\/th>Ensayo de embocadura seg\u00fan DIN 50135<\/th><\/tr><\/thead>
B y C<\/td>Acero\u2075)<\/td>m\u00edn. 290<\/td>m\u00edn. 200<\/td>m\u00edn. 25<\/td>Expansi\u00f3n m\u00ednima del di\u00e1metro interno del 20 %<\/td><\/tr>
D<\/td>CuNi10Fe1Mn (2.0872) seg\u00fan DIN 17664<\/td>m\u00edn. 300<\/td>m\u00edn. 160<\/td>m\u00edn. 25<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u2075) A criterio del fabricante<\/p>\n\n\n\n

Nota: Los tubos de freno conforme a la secci\u00f3n 2.1 presentan distinta resistencia a la fatiga por flexi\u00f3n alternada, distinta resistencia a la corrosi\u00f3n y distinto comportamiento frente a la corrosi\u00f3n por contacto. Estos aspectos deben tenerse en cuenta durante el trazado y la fijaci\u00f3n del tubo. Los valores correspondientes deben obtenerse del fabricante.<\/p>\n\n\n\n

4 Ejecuci\u00f3n<\/h2>\n\n\n\n

Las superficies interior y exterior no deben presentar \u00f3xido. Las superficies exteriores de los tubos de freno deben resistir la prueba de niebla salina de 240 h seg\u00fan DIN 50021 \u2013 SS sin corrosi\u00f3n del metal base.<\/p>\n\n\n

5 Normas citadas<\/h1>\n\n\n

DIN 17 664: Aleaciones de cobre laminadas; Aleaciones cobre-n\u00edquel; Composici\u00f3n\nDIN 50 021: Ensayo de niebla salina con diversas soluciones de cloruro s\u00f3dico\nDIN 50 135: Ensayo de materiales met\u00e1licos; Ensayo de embocadura en tubos\nDIN 74 233 Parte 1: Sistemas hidr\u00e1ulicos de frenos; Accesorios para tubos de freno; Tornillos uni\u00f3n para tubos de freno\nDIN 74 233 Parte 2: Sistemas hidr\u00e1ulicos de frenos; Accesorios para tubos de freno; Tuercas uni\u00f3n para tubos de freno.<\/p>\n