{"id":3457,"date":"2017-06-27T23:17:04","date_gmt":"2017-06-27T15:17:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bundytubes.com\/?p=3457"},"modified":"2026-10-05T13:03:07","modified_gmt":"2026-10-05T05:03:07","slug":"jaso-m101-metal-pipes-automobile-tubing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bundytubes.com\/fr\/jaso-m101-metal-pipes-automobile-tubing\/","title":{"rendered":"Tubes m\u00e9talliques JASO M101 pour tuyauterie automobile"},"content":{"rendered":"\n

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1.  Domaine d\u2019application<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

Cette norme sp\u00e9cifie les tubes m\u00e9talliques principalement utilis\u00e9s pour les freins, les circuits de carburant et de lubrification des automobiles (ci-apr\u00e8s d\u00e9nomm\u00e9s \u00ab tubes \u00bb).
Remarques :<\/p>\n\n\n\n

Les normes applicables \u00e0 cette norme sont indiqu\u00e9es ci-dessous.
JIS G3141<\/strong>T\u00f4les et bandes en acier au carbone lamin\u00e9es \u00e0 froid
JIS G3445<\/strong>Tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques
JIS G 3472<\/strong>Tubes en acier au carbone soud\u00e9s par r\u00e9sistance \u00e9lectrique destin\u00e9s aux structures automobiles
JIS H 3300<\/strong>Tubes et tuyaux sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre 
JIS Z 2241<\/strong>M\u00e9thode d\u2019essai de traction des mat\u00e9riaux m\u00e9talliques
JIS Z2244<\/strong>M\u00e9thode d\u2019essai de duret\u00e9 Vickers
JIS Z2251<\/strong>M\u00e9thode d\u2019essai de microduret\u00e9 Vickers et Knoop
JASO M 104<\/strong>M\u00e9thode d\u2019essai pour les tubes de frein automobile<\/p>\n\n\n\n

2. Classification<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

2.1 Type de tube
<\/strong>Les tubes doivent \u00eatre class\u00e9s en quatre groupes suivants :<\/p>\n\n\n\n

Tableau 1 Tubes pour automobiles<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Type<\/th>Code<\/th>Exemple d\u2019application<\/th><\/tr><\/thead>
Tube en acier \u00e0 faible teneur en carbone \u00e0 double paroi bras\u00e9<\/td>TDW<\/td>Tubes principalement destin\u00e9s aux freins<\/td><\/tr>
Tubes soud\u00e9s en acier faiblement alli\u00e9<\/td>TSW<\/td>Tubes principalement destin\u00e9s aux circuits de carburant et de lubrification<\/td><\/tr>
Tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques<\/td>STKM 11J<\/td>Tubes destin\u00e9s au refroidissement, etc.<\/td><\/tr>
Tubes et tuyaux sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre<\/td>C1201 ou C1220<\/td>Tubes principalement destin\u00e9s aux freins \u00e0 air<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

2.2 Classification du traitement de surface
<\/strong>Les tubes doivent \u00eatre class\u00e9s comme indiqu\u00e9 dans le tableau ci-dessous, selon le type de traitement de surface :<\/p>\n\n\n\n

Tableau 2\u00a0 Traitement de surface<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Type<\/strong><\/td><\/tr>
Sans traitement de surface<\/strong><\/td>Rev\u00eatement tremp\u00e9 en alliage \u00e9tain-plomb<\/strong><\/td>Rev\u00eatement de zinc \u00e9lectrolytique<\/strong><\/td>Film organique sur rev\u00eatement de zinc \u00e9lectrolytique<\/strong><\/td><\/tr>
8\u03bcm<\/td>13\u03bcm<\/td>25\u03bcm<\/td>8\u03bcm<\/td>13\u03bcm<\/td>25\u03bcm<\/td><\/tr>
Tube en acier \u00e0 faible teneur en carbone \u00e0 double paroi bras\u00e9<\/td>TDW<\/td>-N<\/td>-T<\/td>-Z8<\/td>-Z13<\/td>-Z25<\/td>-Z8-OC<\/td>-Z13-OC<\/td>-Z25-OC<\/td><\/tr>
Tubes soud\u00e9s en acier faiblement alli\u00e9<\/td>TSW<\/td>-N<\/td>-T<\/td>-Z8<\/td>-Z13<\/td>-Z25<\/td>-Z8-OC<\/td>-Z13-OC<\/td>-Z25-OC<\/td><\/tr>
Tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques<\/td>STKM 11J<\/td>-N<\/td>-T<\/td>-Z8<\/td>-Z13<\/td>-Z25<\/td> <\/td><\/tr>
Tubes et tuyaux sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre<\/td>C1201 ou C1220<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

3. Qualit\u00e9<\/strong><\/h4>\n\n\n\n

3.1 Aspect
<\/strong>L\u2019int\u00e9rieur et l\u2019ext\u00e9rieur du tube fini doivent \u00eatre lisses et exempts de fissures, d\u00e9fauts ou rouille.<\/p>\n\n\n\n

3.2 Composition chimique
<\/strong>La composition chimique du tube doit \u00eatre conforme aux normes JIS G3141, JIS G3445, JIS G 3472 et JIS H 3300.<\/p>\n\n\n\n

3.3 Propri\u00e9t\u00e9 m\u00e9canique
<\/strong>Les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques des tubes doivent \u00eatre conformes au Tableau 3.<\/p>\n\n\n\n

Tableau 3 Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Type<\/th>\u00a0Code<\/th>\u00a0R\u00e9sistance \u00e0 la traction, MPa<\/th>\u00a0Limite d\u2019\u00e9lasticit\u00e9, MPa<\/th>\u00a0Allongement %<\/th>\u00a0Duret\u00e9 HV<\/th>\u00a0Expansion par cintrage, cintrage \u00e0 plat<\/th><\/tr><\/thead>
\n
\n
\n
Tube en acier \u00e0 faible teneur en carbone \u00e0 double paroi bras\u00e9<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/td>
TDW<\/td>Pas moins de 294<\/td>Pas moins de 176<\/td>Pas moins de 25<\/td>Pas plus de HV150<\/td>La paroi du tube doit \u00eatre exempte de d\u00e9fauts ou de fissures apr\u00e8s r\u00e9alisation des essais pr\u00e9vus au Tableau 10<\/td><\/tr>
Tubes soud\u00e9s en acier faiblement alli\u00e9<\/td>TSW<\/td><\/tr>
Tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques<\/td>STKM 11J<\/td>Pas moins de 294<\/td> <\/td>Pas moins de 30<\/td> <\/td><\/tr>
Tubes et tuyaux sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre<\/td>C1201 ou C1220<\/td>Pas moins de 206<\/td> <\/td>Pas moins de 40<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

3.4 Traitement de surface<\/strong><\/p>\n\n\n\n

(1) L\u2019\u00e9paisseur du traitement de surface doit \u00eatre conforme au tableau 4 et au tableau 5.<\/p>\n\n\n\n

Tableau 4 \u00c9paisseur du traitement de surface int\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00a0Type<\/th>\u00a0Code<\/th>\u00c9paisseur du traitement de la surface int\u00e9rieure<\/th><\/tr><\/thead>
 Tube soud\u00e9 \u00e0 deux parois en acier faiblement alli\u00e9<\/td> TDW<\/td> Rev\u00eatement de cuivre \u00e0 l\u2019\u00e9tat brut pour le proc\u00e9d\u00e9 de fusion<\/td><\/tr>
  Tubes soud\u00e9s en acier faiblement alli\u00e9<\/td> TSW<\/td> Rev\u00eatement de cuivre d\u2019une \u00e9paisseur minimale de 3 \u00b5m<\/td><\/tr>
  Tubes en acier au carbone pour usages structuraux m\u00e9caniques<\/td> STKM 11J<\/td> –<\/td><\/tr>
 Tubes et tuyaux sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre<\/td>  C1201 ou C1220<\/td> –<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Tableau 5 \u00c9paisseur du traitement de surface ext\u00e9rieur<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00a0Type<\/strong><\/td>\u00c9paisseur du traitement de la surface ext\u00e9rieure<\/strong><\/td><\/tr>
\u00a0Rev\u00eatement tremp\u00e9 en alliage \u00e9tain-plomb<\/strong><\/td>Rev\u00eatement de zinc \u00e9lectrolytique<\/strong><\/td>Film organique sur rev\u00eatement de zinc \u00e9lectrolytique<\/strong><\/td><\/tr>
 Z8<\/td>Z13<\/td>Z25<\/td>Z8-OC<\/td>Z13-OC<\/td>Z25-OC<\/td><\/tr>
Tube en acier \u00e0 faible teneur en carbone \u00e0 double paroi bras\u00e9<\/td>\u00c9paisseur moyenne : 6 \u00b5m, minimum : 3 \u00b5m<\/td>Pas moins de 8 \u03bcm<\/td>Pas moins de 13 \u03bcm<\/td>Pas moins de 25 \u03bcm<\/td>Rev\u00eatement de zinc d\u2019au moins 8\u00a0\u03bcm<\/td>Rev\u00eatement de zinc d\u2019au moins  13\u00a0\u03bcm<\/td>Rev\u00eatement de zinc d\u2019au moins 25\u00a0\u03bcm<\/td><\/tr>
Film organique : \u00e9paisseur moyenne 20 \u03bcm, minimum 10 \u03bcm<\/td><\/tr>
Tubes soud\u00e9s en acier faiblement alli\u00e9<\/td> Rev\u00eatement de zinc d\u2019au moins 8 \u03bcm<\/td> Rev\u00eatement de zinc non inf\u00e9rieur \u00e0 13 \u03bcm<\/td> Rev\u00eatement de zinc d\u2019au moins 25 \u03bcm<\/td><\/tr>
Film organique : \u00e9paisseur moyenne 20 \u03bcm, minimum 10 \u03bcm<\/td><\/tr>
Tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques<\/td><\/td>\u00a0<\/td><\/td><\/tr>
Tubes et tuyaux sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre<\/td>Aucun traitement n\u2019est requis.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

(2) R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/p>\n\n\n\n

L\u2019essai doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 conform\u00e9ment au test de corrosion sp\u00e9cifi\u00e9 dans le Tableau 10 et respecter les exigences du Tableau 6.<\/p>\n\n\n\n

Tableau 6 R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00a0Type et code du rev\u00eatement<\/strong><\/td>\u00a0Crit\u00e8res<\/strong><\/td><\/tr>
\u00a0Dur\u00e9e \u00e9coul\u00e9e avant formation du produit de corrosion blanc (h)<\/strong><\/td>Dur\u00e9e \u00e9coul\u00e9e jusqu’\u00e0 l’apparition de rouille (rouille rouge) (h)<\/strong><\/td><\/tr>
 Rev\u00eatement de zinc \u00e9lectrolytique<\/td>Z8<\/td> 72<\/td> 192<\/td><\/tr>
 Z13<\/td>  72<\/td> 288<\/td><\/tr>
 Z25<\/td>  72<\/td> 480<\/td><\/tr>
 Rev\u00eatement tremp\u00e9 en alliage \u00e9tain-plomb<\/td>T<\/td>La rouille ferreuse (rouille rouge) doit appara\u00eetre sur 5 points ou moins par 50 cm.2<\/sup>en 24 heures.<\/td><\/tr>
Film organique sur rev\u00eatement de zinc \u00e9lectrolytique<\/td>Z8-OC<\/td>–<\/td>2000<\/td><\/tr>
Z13-OC<\/td>2500<\/td><\/tr>
Z25-OC<\/td>3000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

(3) Performance du film organique<\/p>\n\n\n\n

Les performances du film organique doivent \u00eatre conformes au Tableau 6 et satisfaire aux exigences du Tableau 7, apr\u00e8s r\u00e9alisation des essais pr\u00e9vus au Tableau 10, selon les besoins.<\/p>\n\n\n\n

Tableau 7 : Performances du film organique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c9l\u00e9ments d’essai<\/th>\u00a0Crit\u00e8res<\/th><\/tr><\/thead>
 Essai de pliage<\/td>Aucune d\u00e9lamination, fissuration ni rides ne doit appara\u00eetre.<\/td><\/tr>
 Essai de d\u00e9lamination<\/td>Aucune d\u00e9lamination ni fissuration apparente ne doit appara\u00eetre.<\/td><\/tr>
 Essai de cycles thermiques<\/td>Aucune cloque ni d\u00e9lamination ne doit appara\u00eetre.<\/td><\/tr>
 Essai \u00e0 l\u2019eau ti\u00e8de<\/td>Aucune cloque, d\u00e9lamination, fissuration ni dissolution ne doit appara\u00eetre.<\/td><\/tr>
 Essai de r\u00e9sistance aux fluides<\/td>Aucune cloque, d\u00e9lamination, fissuration ni dissolution ne doit appara\u00eetre.<\/td><\/tr>
Essai de r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019ozone<\/td>Aucune d\u00e9lamination ni fissuration ne doit appara\u00eetre.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

3.5 Pression garantie et pression de rupture<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les tubes doivent \u00eatre soumis aux essais pr\u00e9vus au tableau 10 et r\u00e9sister \u00e0 la pression garantie sp\u00e9cifi\u00e9e au tableau 8, sans pr\u00e9senter de d\u00e9formation dommageable.<\/p>\n\n\n\n

Tableau 8 : Pression garantie et pression \u00e0 la rupture<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Type<\/strong><\/th>Code<\/strong><\/th>Diam\u00e8tre nominal<\/strong><\/th>Pression garantie (MPa)<\/strong><\/th>Pression d\u2019\u00e9clatement, en MPa<\/strong><\/th><\/tr><\/thead>
Tube en acier \u00e0 faible teneur en carbone \u00e0 double paroi bras\u00e9<\/td>TDW<\/td><4,76

6 et 6,35<\/p>8

10<\/p><\/td>

34.3

34.3<\/p>24.5

24.5<\/p><\/td>

108

83.3<\/p>

66.2<\/span><\/p>53.9<\/td><\/tr>

Tubes soud\u00e9s en acier faiblement alli\u00e9<\/td>TSW<\/td><6,35

8-10<\/p>

11-15<\/p>

16-22.2<\/p><\/td>

24.5

19.3<\/p>

14.7<\/p>

9.8<\/p><\/td>

–<\/td><\/tr>
Tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques<\/td>STKM 11J<\/td><\/tr>
Tubes et tuyaux sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre<\/td> C1201 ou C1220<\/td>Conform\u00e9ment \u00e0 la norme JIS H 3300<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Tableau 9 : Diam\u00e8tre nominal et dimensions<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diam\u00e8tre nominal<\/strong><\/td>diam\u00e8tre ext\u00e9rieur<\/strong><\/td>\u00c9paisseur<\/strong><\/td>Tol\u00e9rance<\/strong><\/td><\/tr>
Dimension standard<\/strong><\/td>Tol\u00e9rance<\/strong><\/td>Dimension standard<\/strong><\/td><\/tr>
Tube en acier \u00e0 faible teneur en carbone \u00e0 double paroi bras\u00e9<\/strong><\/td>Tubes soud\u00e9s en acier faiblement alli\u00e9<\/strong><\/td>Tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques<\/strong><\/td>Tubes sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre<\/strong><\/td><\/tr>
3.17<\/td>3.17<\/td>+\/-0.08<\/td>0.7<\/td>0.7<\/td> <\/td>0.08<\/td>+\/-0.08<\/td><\/tr>
4<\/td>4<\/td> 0,7<\/td> 0,7<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
4.76<\/td>4.76<\/td> 0,7<\/td> 0,7<\/td> <\/td> 0,08<\/td><\/tr>
6<\/td>6<\/td> 0,7<\/td> 0,7<\/td> <\/td> <\/td><\/tr>
6.35<\/td>6.35<\/td> 0,7<\/td> 0,7 0,8<\/td> <\/td> 0,08<\/td><\/tr>
8<\/td>8<\/td>+\/-0.1<\/td> 0,7<\/td> 0,7 0,8 1,0<\/td> 0,7 0,8 1,0<\/td> 1,0<\/td> \u00b10,1<\/td><\/tr>
9<\/td>9<\/td> <\/td> 1,0<\/td> 1,0<\/td> <\/td><\/tr>
10<\/td>10<\/td> 0,7<\/td> 0,7 0,8 1,0<\/td> 0,7 0,8 1,0<\/td> 1,0<\/td><\/tr>
11<\/td>11<\/td>–<\/td> <\/td> 0,8 1,0<\/td> <\/td><\/tr>
12<\/td>12<\/td> 0,9 1,0<\/td>  0,9 1,0<\/td> 1,0<\/td><\/tr>
12.7<\/td>12.7<\/td>  0,9 1,0<\/td>  0,9 1,0<\/td> 1,0<\/td><\/tr>
14<\/td>14<\/td> 1,0<\/td> 1,0<\/td> <\/td><\/tr>
15<\/td>15<\/td> 1,0<\/td> 1,0<\/td> 1,0<\/td><\/tr>
16<\/td>16<\/td> 1,0<\/td> 1,0 1,2<\/td> <\/td><\/tr>
17<\/td>17<\/td> 1,0<\/td>  1,0 1,2<\/td> <\/td><\/tr>
18<\/td>18<\/td> <\/td>  1,0 1,2<\/td> 1,0<\/td><\/tr>
19<\/td>19<\/td> <\/td>  1,0 1,2<\/td> <\/td><\/tr>
20<\/td>20<\/td> <\/td>  1,0 1,2<\/td> 1,0<\/td><\/tr>
21<\/td>21<\/td> <\/td>  1,0 1,2<\/td> <\/td><\/tr>
22<\/td>22<\/td> <\/td>  1,0 1,2<\/td> 1,0<\/td><\/tr>
22.2<\/td>22.2<\/td> <\/td>  1,0 1,2<\/td> <\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Tableau 10 M\u00e9thode d\u2019essai<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Article<\/strong><\/td>Type<\/strong><\/td><\/tr>
Tube en acier \u00e0 faible teneur en carbone \u00e0 double paroi bras\u00e9<\/strong><\/td>Tubes soud\u00e9s en acier faiblement alli\u00e9<\/strong><\/td>Tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques<\/strong><\/td>Tubes et tuyaux sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre<\/strong><\/td><\/tr>
Essai de traction<\/td>Conform\u00e9ment \u00e0 la norme JIS Z2241 (M\u00e9thode d\u2019essai de traction des mat\u00e9riaux m\u00e9talliques).<\/td><\/tr>
Essai de pliage<\/td>Exemple : v\u00e9rifier si des d\u00e9fauts, fissures ou autres anomalies sont apparus lorsqu\u2019un tube est pli\u00e9 de 360 degr\u00e9s autour d\u2019un cylindre dont le rayon est celui indiqu\u00e9 ci-dessous.





Diam\u00e8tre nominal<\/td>
Rayon (D est le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur du tube<\/td>
\"\"<\/figure><\/td>
<\/tr>
8 mm ou moins<\/td>
1.5D<\/td>
<\/tr>
Plus de 8 mm<\/td>
2.5D<\/td>
<\/tr><\/tbody><\/table><\/td>		–<\/td><\/tr>
Essai d\u2019expansion<\/td>(1) La longueur de l\u2019\u00e9prouvette d\u2019essai doit \u00eatre de 100 mm.

(2) V\u00e9rifier l\u2019apparition ou non de d\u00e9fauts ou de fissures lorsqu\u2019un outil conique \u00e0 c\u00f4ne de 1\/10 est ins\u00e9r\u00e9 dans une extr\u00e9mit\u00e9 de l\u2019\u00e9prouvette et que celle-ci est dilat\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 ce que le diam\u00e8tre de l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 augmente de 20 %.<\/p><\/td>

\u00a0(1) La longueur de l\u2019\u00e9prouvette d\u2019essai doit \u00eatre de 100 mm.

(2) V\u00e9rifier l\u2019apparition ou non de d\u00e9fauts ou de fissures lorsqu\u2019un outil conique d\u2019angle de 60 degr\u00e9s est ins\u00e9r\u00e9 dans une extr\u00e9mit\u00e9 de l\u2019\u00e9prouvette et que celle-ci est dilat\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 ce que le diam\u00e8tre de l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 augmente de 20 %.<\/p><\/td>

Conform\u00e9ment \u00e0 la norme JIS H 3300<\/td><\/tr>
Essai de d\u00e9veloppement<\/td>–<\/td> (1) La longueur de l\u2019\u00e9prouvette d\u2019essai doit \u00eatre de 100 mm.\n

(2) Exemple : v\u00e9rifier l\u2019apparition ou non de d\u00e9fauts pr\u00e9judiciables tels que fissures ou \u00e9caillage sur la soudure, lorsque l\u2019\u00e9prouvette d\u2019essai est fendue longitudinalement \u00e0 90 degr\u00e9s de part et d\u2019autre de la soudure, puis d\u00e9velopp\u00e9e pour former une plaque plane.<\/p>\n<\/td>

–<\/td><\/tr>
Essai d\u2019aplatissement et de pliage<\/td>(1) La longueur de l\u2019\u00e9prouvette d\u2019essai doit \u00eatre de 100 mm.\n

(2) V\u00e9rifier l\u2019apparition ou non de d\u00e9fauts ou de fissures lorsque l\u2019\u00e9prouvette est maintenue entre deux plaques parall\u00e8les, comprim\u00e9es de fa\u00e7on \u00e0 ce que l\u2019int\u00e9rieur du tube entre en contact complet afin d\u2019aplatir l\u2019\u00e9prouvette, puis que cette \u00e9prouvette aplatie soit fl\u00e9chie une fois de 90 degr\u00e9s dans le sens perpendiculaire \u00e0 son axe autour d\u2019un cylindre dont le diam\u00e8tre \u00e9quivaut \u00e0 trois fois l\u2019\u00e9paisseur de paroi du tube, avant d\u2019\u00eatre redress\u00e9e.<\/p>\n<\/td>

 <\/td> <\/td><\/tr>
Essai d\u2019aplatissement<\/td> <\/td>(1) La longueur de l\u2019\u00e9prouvette d\u2019essai doit \u00eatre de 100 mm.\n

(2) V\u00e9rifier l\u2019apparition ou non de d\u00e9fauts ou de fissures lorsque l\u2019\u00e9prouvette est maintenue entre deux plaques parall\u00e8les, comprim\u00e9es de fa\u00e7on \u00e0 r\u00e9duire la distance entre les plaques \u00e0 trois fois l\u2019\u00e9paisseur de paroi du tube. Lors de la compression, la soudure du tube doit \u00eatre orient\u00e9e \u00e0 90 degr\u00e9s par rapport \u00e0 la direction de la force appliqu\u00e9e.<\/p>\n<\/td>

Conform\u00e9ment \u00e0 la norme JIS H 3300<\/td><\/tr>
Essai de pression garantie<\/td>V\u00e9rifier si des fuites ou autres d\u00e9fauts sont apparus lorsque le tube est soumis \u00e0 la pression hydraulique sp\u00e9cifi\u00e9e pendant 5 minutes.<\/td> –<\/td><\/tr>
Essai de pression d\u2019\u00e9clatement<\/td>Conform\u00e9ment au point 5.10 de la norme JASO M104.<\/td>–<\/td><\/tr>
Essai d\u2019\u00e9paisseur du traitement de surface<\/td>La pratique standard consiste en un essai microscopique.<\/td>–<\/td><\/tr>
Essai de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/td>Conform\u00e9ment au point 5.6, essai de brouillard salin neutre, de la norme JASO M104.<\/td>–<\/td><\/tr>
Essai de performance du film<\/td>Conform\u00e9ment au point 5. (m\u00e9thode d\u2019essai) de la norme JASO M104.<\/td>–<\/td><\/tr>
Essai de duret\u00e9<\/td>Conform\u00e9ment \u00e0 la norme JIS Z2244 ou \u00e0 la norme JIS Z2251<\/td>–<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

4. M\u00e9thode de fabrication<\/h4>\n\n\n\n

4.1 M\u00e9thode de fabrication des tubes en acier \u00e0 faible teneur en carbone \u00e0 double paroi bras\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les tubes soud\u00e9s-bras\u00e9s \u00e0 double paroi en acier faiblement alli\u00e9 doivent \u00eatre fabriqu\u00e9s en rev\u00eatant de cuivre les deux faces de t\u00f4le d\u2019acier SPCC sp\u00e9cifi\u00e9e dans la norme JIS G3141, en formant cette t\u00f4le en tube \u00e0 double paroi, puis en scellant les soudures par brasage au cuivre et fusion dans un four \u00e0 atmosph\u00e8re r\u00e9ductrice.<\/p>\n\n\n\n

4.2 M\u00e9thode de fabrication des tubes en acier \u00e0 faible teneur en carbone soud\u00e9s<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les tubes soud\u00e9s en acier faiblement alli\u00e9 doivent \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s en rev\u00eatant de cuivre les deux faces ou uniquement la face int\u00e9rieure de la t\u00f4le SPCC sp\u00e9cifi\u00e9e dans la norme JIS G 3141, en la formant en tube, puis en scellant les bords par soudage par r\u00e9sistance \u00e9lectrique ; toutefois, le rev\u00eatement int\u00e9rieur en cuivre peut \u00eatre omis si l\u2019acheteur et le fabricant en conviennent mutuellement.<\/p>\n\n\n\n

4.3 M\u00e9thode de fabrication des tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La fabrication des tubes en acier au carbone destin\u00e9s aux structures m\u00e9caniques doit \u00eatre conforme aux normes JIS G 3445 et JIS G3472.<\/p>\n\n\n\n

4.4 M\u00e9thode de fabrication des tubes et tuyaux sans soudure en cuivre et alliages de cuivre<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La fabrication de tubes et de conduits sans soudure en cuivre et en alliages de cuivre doit \u00eatre conforme \u00e0 la norme JIS H3300.<\/p>\n\n\n\n

5 Dimensions des tubes<\/h4>\n\n\n\n

5.1 Diam\u00e8tre nominal et dimensions du tube<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Le diam\u00e8tre nominal et les dimensions du tube doivent \u00eatre conformes au Tableau 9.<\/p>\n\n\n\n

5.2 Forme de l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du tube<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019extr\u00e9mit\u00e9 du tube form\u00e9e doit respecter les tableaux joints 1 \u00e0 8.<\/p>\n\n\n\n

6. M\u00e9thode d\u2019essai<\/h4>\n\n\n\n

La m\u00e9thode d’essai doit \u00eatre conforme au Tableau 10.<\/p>\n\n\n\n

7. Inspection<\/h4>\n\n\n\n

7.1 Inspection de l\u2019apparence<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sultats de l\u2019inspection doivent satisfaire aux exigences sp\u00e9cifi\u00e9es ci-dessus au point 3.1.<\/p>\n\n\n\n

7.2 Inspection des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019inspection doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e conform\u00e9ment au point 6 ci-dessus et les r\u00e9sultats doivent satisfaire aux exigences sp\u00e9cifi\u00e9es ci-dessus au point 4.3.<\/p>\n\n\n\n

7.3 Inspection des dimensions<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sultats de l\u2019inspection doivent satisfaire aux exigences sp\u00e9cifi\u00e9es ci-dessus au point 5.<\/p>\n\n\n\n

7.4 Inspection de la surface <\/strong>traitement<\/b><\/p>\n\n\n\n

L\u2019inspection doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9e conform\u00e9ment au point 6 ci-dessus et les r\u00e9sultats doivent satisfaire aux exigences sp\u00e9cifi\u00e9es ci-dessus au point 3.4.<\/p>\n\n\n\n

7.5 Inspection de la pression garantie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Les r\u00e9sultats de l\u2019inspection doivent satisfaire aux exigences sp\u00e9cifi\u00e9es ci-dessus au point 6.<\/p>\n\n\n\n

8. D\u00e9signation du produit<\/h4>\n\n\n\n

La d\u00e9signation des produits doit suivre le num\u00e9ro de norme, le type de tube, ainsi que le type et le diam\u00e8tre nominal de la surface ext\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n