{"id":3557,"date":"2018-04-07T20:02:15","date_gmt":"2018-04-07T12:02:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bundytubes.com\/?p=3557"},"modified":"2026-10-05T13:03:06","modified_gmt":"2026-10-05T05:03:06","slug":"indian-standard-8119-specification-copper-brazed-steel-tubing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bundytubes.com\/fr\/indian-standard-8119-specification-copper-brazed-steel-tubing\/","title":{"rendered":"Norme indienne \u2013 IS 8119 : Sp\u00e9cification pour les tubes en acier cuivr\u00e9s \u00e0 brasage fort"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">0. AVANT-PROPOS<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">0,1 La pr\u00e9sente norme indienne a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par l\u2019Indian Standards&nbsp;Institution le 15 juillet 1976, apr\u00e8s que le projet, finalis\u00e9 par le Comit\u00e9 sectoriel des tubes, tuyaux et raccords en acier, eut \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par le Conseil de la division \u00ab Structures et m\u00e9taux \u00bb.<br>0,2 Il y avait depuis longtemps un besoin pressant de tubes en acier cuivr\u00e9s utilis\u00e9s sp\u00e9cifiquement dans les secteurs automobile, frigorifique et de la cuisini\u00e8re, notamment pour les lignes de carburant,&nbsp;les lignes de freinage, les lignes d\u2019huile ainsi que les unit\u00e9s de chauffage et de climatisation. On esp\u00e8re que la pr\u00e9sente norme fournira aux professionnels du secteur et aux utilisateurs les orientations n\u00e9cessaires.<br>0,3 L\u2019\u00e9laboration de la pr\u00e9sente norme a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de l\u2019aide fournie par la norme ASTM A 254-1970 \u00ab Specification for copper brazed steel tubing \u00bb, publi\u00e9e par l\u2019American Society for Testing and Materials.<br>0,4 Pour d\u00e9terminer si une exigence particuli\u00e8re de la pr\u00e9sente norme est respect\u00e9e, la valeur finale observ\u00e9e ou calcul\u00e9e, exprimant le r\u00e9sultat d\u2019un essai ou d\u2019une analyse, doit \u00eatre arrondie conform\u00e9ment \u00e0 la norme IS : 2-1960*. Le nombre de chiffres significatifs conserv\u00e9s dans la valeur arrondie doit \u00eatre identique \u00e0 celui de la valeur sp\u00e9cifi\u00e9e dans la pr\u00e9sente norme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1. DOMAINE D\u2019APPLICATION<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1.1 La pr\u00e9sente norme couvre deux classes de tubes en acier bras\u00e9s au cuivre, destin\u00e9s aux usages g\u00e9n\u00e9raux en ing\u00e9nierie, notamment dans les secteurs automobile, frigorifique et de la cuisini\u00e8re, pour les conduites de carburant, les freins, les lubrifiants, les unit\u00e9s de chauffage et de climatisation, etc.<br>2. FOURNITURE DU MAT\u00c9RIAU 2.1 Les exigences g\u00e9n\u00e9rales relatives \u00e0 la fourniture de tubes en acier cuivr\u00e9s-bras\u00e9s doivent \u00eatre conformes \u00e0 la norme IS : 1387-1967.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">3. FABRICATION<br>3.1 L\u2019acier doit \u00eatre un acier tu\u00e9 \u00e0 l\u2019aluminium, \u00e0 la cuill\u00e8re ou obtur\u00e9 et&nbsp;doit \u00eatre produit par four \u00e0 r\u00e9verb\u00e8re, four \u00e9lectrique, four \u00e0 oxyg\u00e8ne basique ou une combinaison de ces proc\u00e9d\u00e9s.<br>3.2 Le tube doit \u00eatre fabriqu\u00e9 par laminage d\u2019une bande d\u2019acier \u00e9lectroplaqu\u00e9e de cuivre sous forme de tubes, suivie d\u2019un brasage dans une atmosph\u00e8re r\u00e9ductrice.<br>3.3 Les tubes bras\u00e9s de classe 1 doivent \u00eatre construits comme indiqu\u00e9 \u00e0 la figure 1.<br>3.4 Les tubes bras\u00e9s de classe 2 doivent \u00eatre construits comme indiqu\u00e9 \u00e0 la figure 2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-3558\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"514\" height=\"272\" src=\"\/wp-content\/uploads\/FIG.-1-Class-1-Brazed-Tubes-Double-Wall-360-Brazed-Construction.jpg\" alt=\"FIG. 1 Tubes bras\u00e9s Classe 1, double paroi, construction bras\u00e9e \u00e0 360 degr\u00e9s\" class=\"wp-image-3558\" srcset=\"https:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/FIG.-1-Class-1-Brazed-Tubes-Double-Wall-360-Brazed-Construction.jpg 514w, https:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/FIG.-1-Class-1-Brazed-Tubes-Double-Wall-360-Brazed-Construction-300x159.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 514px) 100vw, 514px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">FIG. 1 Tubes bras\u00e9s Classe 1, double paroi, construction bras\u00e9e \u00e0 360 degr\u00e9s<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-3559\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"516\" height=\"225\" src=\"\/wp-content\/uploads\/FIG.-2.-Class-2-Brazed-Tubes-Single-Wall-Construction.jpg\" alt=\"FIG. 2. Tubes bras\u00e9s Classe 2, simple paroi\" class=\"wp-image-3559\" srcset=\"https:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/FIG.-2.-Class-2-Brazed-Tubes-Single-Wall-Construction.jpg 516w, https:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/FIG.-2.-Class-2-Brazed-Tubes-Single-Wall-Construction-300x131.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 516px) 100vw, 516px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">FIG. 2. Tubes bras\u00e9s Classe 2, simple paroi<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4. EXIGENCES CHIMIQUES<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4.1 L\u2019acier, lorsqu\u2019il est analys\u00e9 conform\u00e9ment aux parties pertinentes de la norme IS : 228, doit satisfaire aux exigences suivantes :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><thead><tr><th>\u00c9l\u00e9ment<\/th><th>Pourcentage, valeur maximale<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>&nbsp;Carbone<\/td><td>&nbsp;0,10<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;Mangan\u00e8se<\/td><td>&nbsp;0\u201950<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;Phosphore<\/td><td>&nbsp;0,035<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;Soufre<\/td><td>0.035<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">4.2 Chaque coul\u00e9e doit faire l\u2019objet d\u2019une analyse chimique effectu\u00e9e par le fabricant d\u2019acier afin de d\u00e9terminer les pourcentages des \u00e9l\u00e9ments sp\u00e9cifi\u00e9s au paragraphe 4.1. La composition chimique ainsi d\u00e9termin\u00e9e doit \u00eatre communiqu\u00e9e \u00e0 l\u2019acheteur de l\u2019acier ou \u00e0 son&nbsp; repr\u00e9sentant&nbsp;, et doit satisfaire aux exigences prescrites.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5. EXIGENCES M\u00c9CANIQUES<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5.1 Essai de traction \u2014 Les \u00e9prouvettes doivent \u00eatre pr\u00e9lev\u00e9es aux extr\u00e9mit\u00e9s des tubes (avant travail \u00e0 froid) et essayer conform\u00e9ment \u00e0 la norme IS : 1894-19727, et satisfaire aux exigences suivantes :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td>&nbsp;R\u00e9sistance \u00e0 la traction<\/td><td>290 N\/mm\u00b2<sup>2<\/sup>, min<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;Limite d\u2019\u00e9lasticit\u00e9<\/td><td>N\/mm<sup>2<\/sup>, min<\/td><\/tr><tr><td>Allongement sur une longueur de mesure de 65 mm<\/td><td>N\/mm<sup>2<\/sup>, min<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">5.2 Essai d\u2019aplatissement \u2014 L\u2019essai doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la norme &nbsp;IS : 2328-1963:. Un anneau d\u2019au moins 65 mm de longueur, d\u00e9coup\u00e9 \u00e0 l\u2019une des extr\u00e9mit\u00e9s de chaque tube s\u00e9lectionn\u00e9, doit pouvoir \u00eatre aplati \u00e0 froid entre deux surfaces planes et parall\u00e8les sans pr\u00e9senter aucune fissure ni d\u00e9faut, jusqu\u2019\u00e0 ce que les parois int\u00e9rieures soient en contact. Dans le cas des tubes de classe 2, la soudure doit \u00eatre positionn\u00e9e de fa\u00e7on \u00e0 subir la d\u00e9formation maximale lors de l\u2019aplatissement.<br>5.3 Essai d\u2019expansion \u2013 Il doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la norme IS : 2335-19635. Une section de tube d\u2019environ 50 mm de longueur doit r\u00e9sister \u00e0 une expansion sur une mandrin conique ou un c\u00f4ne \u00e0 angle au sommet de 30\u00b0 jusqu\u2019\u00e0 ce que le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 \u00e9largie augmente de 20 % sans fissuration ni autre d\u00e9faut apparent. Avant l\u2019essai d\u2019expansion, les tubes doivent \u00eatre coup\u00e9s \u00e0 angle droit, avec chantournage et \u00e9bavurage. Le tube et le c\u00f4ne doivent rester concentriques pendant l\u2019essai d\u2019expansion.<br>5.4 Essai de pliage \u2014 L\u2019essai doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 conform\u00e9ment \u00e0 la norme IS : 2329-1963*. Le tube s\u00e9lectionn\u00e9 pour l\u2019essai doit r\u00e9sister \u00e0 un pliage autour d\u2019une forme cylindrique sur 360\u00b0, la ligne de soudure \u00e9tant orient\u00e9e \u00e0 90\u00b0 par rapport au plan de pliage. Le diam\u00e8tre de la forme doit \u00eatre \u00e9gal \u00e0 six fois le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur. L\u2019\u00e9prouvette doit r\u00e9sister \u00e0 cet essai sans flambement, sans fissuration ni autre d\u00e9faut.<br>5.5 Essai de cisaillement en pliage \u2014 Si une section de tube coup\u00e9e et pli\u00e9e manuellement en forme d\u2019\u00e9pingle \u00e0 cheveux (soudure situ\u00e9e sur la face int\u00e9rieure) se cisaille lors d\u2019un redressement inverse au rayon de courbure, dans une direction perpendiculaire \u00e0 l\u2019axe du pliage, ni les parois du tube ne doivent se s\u00e9parer, ni la soudure ne doit se fissurer.<br>5.6 Contr\u00f4le non destructif \u2014 Les tubes doivent faire l\u2019objet d\u2019un contr\u00f4le \u00e0 100 % des d\u00e9fauts de brasage et des d\u00e9fauts de surface par des m\u00e9thodes non destructives durant la production (voir IS : 4853-19687 et IS : 7343-1974).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6. ESSAI HYDRAULIQUE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">6.1 Chaque tube doit pouvoir r\u00e9sister \u00e0 un essai hydraulique pendant 5 secondes sans pr\u00e9senter de signe de rupture, sous une pression calcul\u00e9e selon l\u2019\u00e9quation suivante :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P = 2St\/D<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">o\u00f9<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">P = pression hydraulique en N\/mm\u00b2<sup>2<\/sup>;<br>S = contrainte admissible du mat\u00e9riau, c\u2019est-\u00e0-dire ;<br><em>11O N\/mm\u00b2 pour la classe I<\/em><br><em>45 N\/mm\u00b2 pour la classe II ;<\/em><br>t = \u00e9paisseur de la paroi du tube en mm ; et<br>D = diam\u00e8tre ext\u00e9rieur du tube en mm.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">7. PROPRET\u00c9 DE LA SURFACE INT\u00c9RIEURE<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">7.1 Lorsqu\u2019il est sp\u00e9cifi\u00e9 par l\u2019acheteur, les tubes destin\u00e9s \u00e0 certaines utilisations, telles que les condenseurs frigorifiques, doivent satisfaire aux exigences suivantes en mati\u00e8re de propret\u00e9 interne.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">7.1.1 Lorsqu\u2019un tron\u00e7on de tube est rinc\u00e9 int\u00e9rieurement avec du chloroforme redistill\u00e9 ou du trichloro\u00e9thyl\u00e8ne redistill\u00e9, le r\u00e9sidu restant apr\u00e8s \u00e9vaporation du solvant ne doit pas d\u00e9passer 0,194 g\/m\u00b2 de surface int\u00e9rieure.&nbsp; Pour effectuer cet essai, verser 100 ml de solvant \u00e0 travers le tube et recueillir le liquide. La longueur totale de tube test\u00e9e doit \u00eatre d\u2019au moins 12,2 m, bien que cette longueur totale puisse \u00eatre obtenue en rin\u00e7ant plusieurs tron\u00e7ons s\u00e9par\u00e9s successivement avec le m\u00eame solvant. \u00c9vaporer le solvant au bain-marie ou au bain d\u2019eau chaude, puis s\u00e9cher \u00e0 110 \u00b0C jusqu\u2019\u00e0 compl\u00e8te \u00e9limination des vapeurs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">7.2 Afin de maintenir ce niveau de propret\u00e9 pendant le transport, la manutention et le stockage, l\u2019acheteur peut demander au fabricant de boucher les extr\u00e9mit\u00e9s des tubes \u00e0 l\u2019aide de bouchons ou de dispositifs de fermeture.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">8. TOL\u00c9RANCES DIMENSIONNELLES<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">8.1 Les tubes doivent respecter les \u00e9carts tol\u00e9r\u00e9s sur les dimensions sp\u00e9cifi\u00e9s ci-apr\u00e8s :<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td><strong>Diam\u00e8tre ext\u00e9rieur<\/strong><\/td><td><\/td><\/tr><tr><td>Inf\u00e9rieur \u00e0 4,8 mm<\/td><td>\u00b10,05 mm<\/td><\/tr><tr><td>4,8 mm \u00e0 95 mm inclus<\/td><td>\u00b10,08 mm<\/td><\/tr><tr><td>Plus de 9,5 mm jusqu\u2019\u00e0 et y compris 15,9 mm<\/td><td>&nbsp;\u00b10,10&nbsp;mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>\u00c9paisseur de paroi<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>0,50 mm \u00e0 0,76 mm inclus<\/td><td>&nbsp;\u00b10,08 mm<\/td><\/tr><tr><td>Plus de ~0,76 mm jusqu\u2019\u00e0 et y compris 1,25 mm<\/td><td>&nbsp;\u00b10,09 mm<\/td><\/tr><tr><td><strong>Longueur<\/strong><\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td>Jusqu\u2019\u00e0 et y compris 0,5 m<\/td><td>&nbsp;\u00b10,75 mm<\/td><\/tr><tr><td>Sup\u00e9rieur \u00e0 0,5 m jusqu\u2019\u00e0 et y compris 1,0 m<\/td><td>\u00b11,5 mm<\/td><\/tr><tr><td>Plus de 1,0 m jusqu\u2019\u00e0 et y compris 2,0 m<\/td><td>&nbsp;\u00b13,0 mm<\/td><\/tr><tr><td>Plus de 2,0 m jusqu\u2019\u00e0 et y compris 3,0 m<\/td><td>\u00b16,0 mm<\/td><\/tr><tr><td>Plus de 3,0 m<\/td><td>+25,0 mm<br>-0,0 mm<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">9. EX\u00c9CUTION<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">9.1 Les tubes finis doivent \u00eatre propres, lisses et ronds, tant \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur qu\u2019\u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, et exempts de rouille, de calamine et de d\u00e9fauts nuisant \u00e0 leur usinabilit\u00e9 ou \u00e0 leur aptitude \u00e0 l\u2019emploi. Les tubes finis doivent \u00eatre raisonnablement droits.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10. EXIGENCES COMPL\u00c9MENTAIRES<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10.1 Essai de flare \u2013 Les tubes de classe 1 doivent supporter un double flare aux dimensions indiqu\u00e9es dans les Tableaux 1 et 2. Le double flare doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9&nbsp;sur des extr\u00e9mit\u00e9s de tube carr\u00e9es et d\u00e9barrass\u00e9es des bavures, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un outil manuel ou d\u2019une presse motoris\u00e9e, en deux \u00e9tapes : lors de la premi\u00e8re \u00e9tape, un outil forme le renflement (voir Fig. 3A), tandis que, lors de la deuxi\u00e8me \u00e9tape, un autre outil donne la forme finale (voir Fig. 3B).&nbsp;<br>Les tubes ne doivent pas se fendre \u00e0 travers la paroi au niveau du diam\u00e8tre majeur du \u00e9vasement. Une s\u00e9paration de la jonction ext\u00e9rieure en recouvrement est autoris\u00e9e uniquement dans la zone A (voir Fig. 3) \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 \u00e9vas\u00e9e du tube. Cette s\u00e9paration ne doit pas exc\u00e9der 3,0 mm de longueur et doit \u00eatre limit\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9paisseur ext\u00e9rieure uniquement. La s\u00e9paration du cordon de soudure est interdite dans les zones suivantes :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) Zone B (si\u00e8ge du flare, d\u00e9finie comme la surface situ\u00e9e dans l\u2019angle inclus de 90\u00b0) : la surface conique doit \u00eatre lisse et exempte de fissures ou d\u2019autres irr\u00e9gularit\u00e9s pouvant provoquer des fuites apr\u00e8s assemblage.<br>b) Zone C (surface situ\u00e9e au-del\u00e0 de la longueur de la double \u00e9paisseur fendue par le flare).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-3562\"><img decoding=\"async\" src=\"\/wp-content\/uploads\/FIG.-3-Double-Flare-Test.jpg\" alt=\"FIG. 3 Essai de double \u00e9vasement\" class=\"wp-image-3562\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">FIG. 3 Essai de double \u00e9vasement<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table is-style-stripes\"><table><tbody><tr><td rowspan=\"2\">NOMINAL<br>EXT\u00c9RIEUR<br>DIAM\u00c8TRE<\/td><td colspan=\"2\">EMBOU T DOUBLE, DIA B<sub>1<\/sub><\/td><td rowspan=\"2\">LONGUEUR FRAPP\u00c9E<br>C<sub>1<\/sub>, min<\/td><td rowspan=\"2\">\u00c9paisseur de paroi<br>D<sub>1<\/sub> , Max<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;Max<\/td><td>Min.<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;3,18<\/td><td>5.4<\/td><td>&nbsp;5.0<\/td><td>1<\/td><td>0.63<\/td><\/tr><tr><td>4.76<\/td><td>7.1<\/td><td>6.7<\/td><td>1<\/td><td>0.71<\/td><\/tr><tr><td>6.35<\/td><td>9.1<\/td><td>8. 7<\/td><td>1<\/td><td>0.88<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;7.94<\/td><td>10.8<\/td><td>10.4<\/td><td>1.6<\/td><td>0.88<\/td><\/tr><tr><td>9.52<\/td><td>12.7<\/td><td>12.3<\/td><td>1.6<\/td><td>&nbsp;1,24<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;11.11<\/td><td>14.5<\/td><td>14.1<\/td><td>&nbsp;1,6<\/td><td>&nbsp;&nbsp;1,24<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;12.7<\/td><td>16.3<\/td><td>15.9<\/td><td>&nbsp;1,6<\/td><td>&nbsp;&nbsp;1,24<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;14.29<\/td><td>18.1<\/td><td>17.7<\/td><td>&nbsp;1,6<\/td><td>&nbsp;&nbsp;1,24<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;15.88<\/td><td>19.6<\/td><td>19.2<\/td><td>&nbsp;1,6<\/td><td>&nbsp;&nbsp;1,24<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-3563\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"220\" src=\"\/wp-content\/uploads\/FIG.-4-Double-45-Degree-Flares-for-Tubes-300x220.jpg\" alt=\"FIG. 4 Double \u00e9vasements \u00e0 45 degr\u00e9s pour tubes\" class=\"wp-image-3563\" 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Max<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;Max<\/td><td>Min.<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;3,18<\/td><td>5.1<\/td><td>4.6<\/td><td>0.8\u00b10.5<\/td><td>0.63<\/td><\/tr><tr><td>4.76<\/td><td>7.1<\/td><td>6.6<\/td><td>0.8\u00b10.5<\/td><td>0.71<\/td><\/tr><tr><td>6.35<\/td><td>9.1<\/td><td>8.6<\/td><td>0.8\u00b10.5<\/td><td>0.88<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;7.94<\/td><td>10.9<\/td><td>10.2<\/td><td>0.8\u00b10.5<\/td><td>0.88<\/td><\/tr><tr><td>9.52<\/td><td>12.4<\/td><td>11.7<\/td><td>1.0\u00b10.5<\/td><td>&nbsp;1,24<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;12.7<\/td><td>16.7<\/td><td>16.0<\/td><td>&nbsp;1,0 \u00b1 0,5<\/td><td>&nbsp;&nbsp;1,24<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;15.88<\/td><td>20.0<\/td><td>19.3<\/td><td>&nbsp;1,0 \u00b1 0,5<\/td><td>&nbsp;&nbsp;1,24<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone wp-image-3565\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"602\" height=\"430\" src=\"\/wp-content\/uploads\/FIG.-5-Double-37-Degree-Flares-for-Tubes.jpg\" alt=\"FIG. 5 Double \u00e9vasements \u00e0 37 degr\u00e9s pour tubes\" class=\"wp-image-3565\" srcset=\"https:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/FIG.-5-Double-37-Degree-Flares-for-Tubes.jpg 602w, https:\/\/www.bundytubes.com\/wp-content\/uploads\/FIG.-5-Double-37-Degree-Flares-for-Tubes-300x214.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 602px) 100vw, 602px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">FIG. 5 Double \u00e9vasements \u00e0 37 degr\u00e9s pour tubes<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">10.2 Rev\u00eatement ext\u00e9rieur \u2013 La surface ext\u00e9rieure des tubes doit pr\u00e9senter&nbsp;un rev\u00eatement d\u2019alliage plomb-\u00e9tain appliqu\u00e9 par immersion \u00e0 chaud ou un rev\u00eatement de zinc \u00e9lectrod\u00e9pos\u00e9, selon les sp\u00e9cifications de l\u2019acheteur. Le poids et les autres exigences relatives au rev\u00eatement doivent faire l\u2019objet d\u2019un accord entre le fabricant et l\u2019acheteur.<br>10.3 Finition des extr\u00e9mit\u00e9s \u2013 Lorsqu\u2019il est sp\u00e9cifi\u00e9 par l\u2019acheteur, les tubes finis doivent pr\u00e9senter des extr\u00e9mit\u00e9s lisses, exemptes de bavures.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">11. Marquage<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">11.1 Les informations suivantes doivent \u00eatre indiqu\u00e9es sur une \u00e9tiquette ou une marque fix\u00e9e de fa\u00e7on s\u00e9curis\u00e9e aux faisceaux ou aux caisses dans lesquels les tubes sont exp\u00e9di\u00e9s :<br>a) Nom du fabricant ou marque d\u00e9pos\u00e9e,<br>b) les dimensions, et<br>c) Classe des tubes.<br>11.1.1 Les tubes peuvent \u00e9galement porter le marquage de certification ISI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">NOTE \u2013 L\u2019utilisation du marquage de certification ISI est r\u00e9gie par les dispositions de la loi de l\u2019Institution indienne des normes (marques de certification) ainsi que par les r\u00e8gles et r\u00e9glementations \u00e9tablies en vertu de ladite loi. Le marquage ISI appos\u00e9 sur les produits couverts par une norme indienne atteste qu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s conform\u00e9ment aux exigences de cette norme dans le cadre d\u2019un syst\u00e8me bien d\u00e9fini d\u2019inspection, d\u2019essais et de ma\u00eetrise de la qualit\u00e9, con\u00e7u et supervis\u00e9 par l\u2019ISI et mis en \u0153uvre par le producteur. Les produits portant le marquage ISI sont \u00e9galement v\u00e9rifi\u00e9s en continu par l\u2019ISI afin de garantir leur conformit\u00e9 \u00e0 la norme correspondante, ce qui constitue une garantie suppl\u00e9mentaire. Les conditions pr\u00e9cises dans lesquelles une licence d\u2019utilisation du marquage de certification ISI&nbsp; peut \u00eatre accord\u00e9e aux fabricants ou transformateurs sont disponibles aupr\u00e8s de l\u2019Institution indienne des normes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">12. INFORMATIONS \u00c0 FOURNIR PAR L\u2019ACHETEUR<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">12.1 L\u2019acheteur doit pr\u00e9ciser dans sa demande ou sa commande :<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">a) les dimensions (diam\u00e8tre ext\u00e9rieur, \u00e9paisseur de paroi et longueur des tubes) ;<br>b) la classe de tube requise ;<br>c) propret\u00e9 de la surface int\u00e9rieure l\u00e0 o\u00f9 elle est requise&amp; ;<br>d) le rev\u00eatement externe, le cas \u00e9ch\u00e9ant ; et<br>e) exigences particuli\u00e8res, le cas \u00e9ch\u00e9ant.<\/p>\n<script type=\"text\/javascript\" charset=\"utf-8\" src=\"http:\/\/w.sharethis.com\/widget\/?wp=7.1.2\"><\/script>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>0. 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