{"id":3538,"date":"2018-04-04T21:11:43","date_gmt":"2018-04-04T13:11:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.bundytubes.com\/?p=3538"},"modified":"2026-10-05T13:03:09","modified_gmt":"2026-10-05T05:03:09","slug":"double-wall-bundy-tubes-single-wall-bundy-tubes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bundytubes.com\/it\/double-wall-bundy-tubes-single-wall-bundy-tubes\/","title":{"rendered":"Come riconoscere i tubi Bundy a doppia parete rispetto a quelli a singola parete"},"content":{"rendered":"
\"Tubo<\/a>
Tubo Bundy rivestito in rame<\/figcaption><\/figure>\n

Molti acquirenti sono confusi dai nomi dei tubi Bundy a doppia e a singola parete. In alcuni casi, uno dei nostri clienti ha richiesto tubi Bundy a doppia parete, ma i tubi acquistati da altri fornitori erano in realt\u00e0 tubi a singola parete, rivestiti internamente ed esternamente con rame.<\/p>\n

Gli acquirenti di tubi Bundy devono specificare chiaramente al fornitore se il tubo richiesto \u00e8 a singola o a doppia parete.<\/p>\n

Questo articolo spiega come distinguere i tubi Bundy a doppia parete da quelli a singola parete.<\/p>\n

Informazioni di contesto<\/h3>\n

Il tubo Bundy, originariamente, indica un tubo speciale realizzato arrotolando una lamiera d\u2019acciaio di 720 gradi e saldando le due pareti mediante brasatura al rame. Il tubo Bundy \u00e8 pertanto effettivamente un tubo d\u2019acciaio a doppia parete brasato al rame, come riportato anche su questa pagina Wiki: https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Bundy_tube<\/a>.<\/p>\n

Questo tubo d\u2019acciaio brasato \u00e8 utilizzato principalmente come tubo d\u2019acciaio per le linee idrauliche dei freni dei veicoli.<\/p>\n

Tuttavia, in alcuni paesi come la Cina e l\u2019India, si \u00e8 cominciato a usare il termine \u00abtubo Bundy\u00bb per indicare il tubo ERW ad alta frequenza a parete singola, simile a qualsiasi altro tubo saldato, con un solo strato e una sola saldatura longitudinale (non visibile a occhio nudo). Questo tubo saldato di piccolo diametro e parete sottile \u00e8 impiegato prevalentemente negli scambiatori di calore per refrigerazione, talvolta nelle linee di trasferimento carburante sui veicoli e in altre applicazioni di trasferimento fluidi meno critiche.<\/p>\n

\"Struttura
Struttura del tubo d’acciaio a doppia parete brasata<\/figcaption><\/figure>\n

Sia i tubi saldati a parete singola sia quelli brasati a doppia parete presentano prestazioni meccaniche simili, come resistenza a trazione, resistenza allo snervamento, allungamento e capacit\u00e0 di svasatura. La differenza fondamentale tra i due tipi risiede nella maggiore affidabilit\u00e0 dei tubi a doppia parete brasati rispetto ai tubi ERW a parete singola, grazie alla loro struttura speciale: due strati di lamiera d\u2019acciaio saldati a 720 gradi comportano che la saldatura non corra lungo una linea retta parallela all\u2019asse del tubo, bens\u00ec si estenda per una lunghezza pari a circa il doppio della circonferenza del tubo.<\/p>\n

Come distinguere<\/h3>\n

La produzione di tubi in acciaio brasati a doppia parete utilizza nastri d’acciaio con rivestimento in rame su entrambi i lati, pertanto il rame \u00e8 presente sia sulla superficie interna che su quella esterna come finitura superficiale originale; invece, per la produzione di tubi in acciaio saldati ERW a singola parete con rivestimento in rame, i nastri d’acciaio devono essere ricoperti di rame sulla superficie interna, quindi avvolti e saldati, e infine rivestiti di rame anche sulla superficie esterna.<\/p>\n

Pertanto, se il tubo pu\u00f2 essere diviso in due strati distinti, si tratta sicuramente di un tubo in acciaio brasato a doppia parete; altrimenti, \u00e8 un tubo in acciaio saldato ERW a singola parete.<\/p>\n

\"Struttura<\/a>
Struttura del tubo ERW a parete singola<\/figcaption><\/figure>\n
    \n
  1. Scegliere un breve tratto del tubo e tagliarlo in due parti (la sezione trasversale del tubo sar\u00e0 costituita da due semicerchi);<\/li>\n
  2. Riscaldare una delle due met\u00e0 a una temperatura prossima a 1000 \u00b0C o anche a 1100 \u00b0C (il punto di fusione del rame puro \u00e8 1083 \u00b0C) per almeno 1 minuto;<\/li>\n
  3. Quando viene estratto il pezzo di tubo semicircolare, cercare di utilizzare degli attrezzi per tenere uniti i due lati del pezzo e muoverli in direzioni opposte per farli scivolare via (operazione da eseguire il pi\u00f9 velocemente possibile subito dopo l\u2019estrazione del pezzo dal forno di riscaldamento, prima che il rame si coaguli all\u2019aria);<\/li>\n
  4. Se si tratta di tubo in acciaio a doppia parete brasato al rame (Bundy), si otterranno facilmente almeno due sottili pezzi di acciaio (se per caso si tratta del tubo con giunto saldato, se ne otterranno 3); oppure, si tratta di un tubo in acciaio a singola parete ERW rivestito internamente ed esternamente con rame.<\/li>\n<\/ol>\n

    ATTENZIONE AL CALORE: UTILIZZARE SEMPRE OPPORTUNI DISPOSITIVI DI PROTEZIONE!<\/p>\n