{"id":4711,"date":"2026-07-15T00:15:47","date_gmt":"2026-07-14T16:15:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bundytubes.com\/?p=4711"},"modified":"2026-10-05T13:03:07","modified_gmt":"2026-10-05T05:03:07","slug":"din-74234-hydraulic-braking-systems-brake-pipes-flares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bundytubes.com\/it\/din-74234-hydraulic-braking-systems-brake-pipes-flares\/","title":{"rendered":"DIN 74234: Sistemi idraulici di frenatura \u2013 Tubi freno, svasature"},"content":{"rendered":"\n

1 Ambito di applicazione<\/h2>\n\n\n\n

Questa norma si applica a tubi freno con e senza svasatura, destinati all\u2019installazione nei sistemi frenanti idraulici.<\/p>\n\n\n\n

2 Dimensioni e designazioni<\/h2>\n\n\n\n

2.1 Tubi senza svasatura<\/h3>\n\n\n\n

Tubo laminato a doppia parete B
C Tubo saldato e trafilato
D Tubo senza saldatura trafilato<\/p>\n\n\n\n

Designazione di un tubo freno in acciaio laminato a doppia parete senza svasatura conforme alla Tabella 6(B), con diametro del tubo esterno d1 = 6 mm:<\/p>\n\n\n\n

Tubo DIN 74234 \u2013 B6<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Specifiche dell’ordine per lo stesso tubo freno di lunghezza 5 m:<\/p>\n\n\n\n

Tubo DIN 74234 \u2013 B6 \u00d7 5000<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diametro esterno \u00b9\u207e \u00b2\u207e<\/strong><\/td>Spessore della parete del tubo<\/strong><\/td>Pressione di rottura, minima, <\/strong><\/td>Peso, kg\/m<\/strong><\/td><\/tr>
d1 <\/td>B<\/td>C. <\/td>D<\/td>bar<\/td>B<\/td>C<\/td>D<\/td><\/tr>
\u00b1 0,07<\/td>\u00b10.07<\/td>Tolleranze<\/td>\u00b10.075<\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr>
4.75<\/td>0.7<\/td>0,75 \u00b1 0,075<\/td>0.75<\/td>1100<\/td>0.07<\/td>0.08<\/td>0.08<\/td><\/tr>
6<\/td>0.7<\/td>0,75 \u00b1 0,075<\/td>0.75<\/td>850<\/td>0.09<\/td>0.10<\/td>0.11<\/td><\/tr>
8<\/td>0.7<\/td>0,75 \u00b1 0,075<\/td>0.75<\/td>675<\/td>0.12<\/td>0.15<\/td>0.15<\/td><\/tr>
10<\/td>0.7<\/td>1.00 \u00b1 0.1<\/td>0.75<\/td>550<\/td>0.16<\/td>0.20<\/td>0.19<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

2.2 Tubo freno con svasatura<\/h3>\n\n\n\n

I tubi freno con svasatura possono essere equipaggiati con raccordi per tubi freno conformi alla norma DIN 74233 Parte 1 o Parte 2, come specificato nella Tabella 2.<\/p>\n\n\n\n

\"DIN
DIN 74234 Tubo freno senza svasatura<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Designazione di un insieme di tubo freno con svasatura Forma E composto da due viti unioni scorrevoli Forma ES, tubo freno B con diametro esterno (d1) = 6 mm e lunghezza l = 540 mm:
Tubo freno DIN 74234 \u2013 E \u2013 ES \u2013 B6 \u00d7 540<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tabella 2 Tubi freno con raccordi freno a scorrimento<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tubo freno tipo B, C o D con svasatura<\/th>Con raccordo per tubo freno<\/th>Quantit\u00e0<\/th><\/tr><\/thead>
Modulo E<\/td>Vite di unione DIN 74233 \u2013 ES<\/td>2<\/td><\/tr>
Dado di unione DIN 74233 \u2013 EM<\/td>2<\/td><\/tr>
Modulo F<\/td>Vite di unione DIN 74233 \u2013 FS<\/td>2<\/td><\/tr>
Dado di unione DIN 74233 \u2013 FM<\/td>2<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Tabella 3<\/strong><\/p>\n\n\n\n

l<\/th>fino a 500<\/th>oltre 500 fino a 2000<\/th>oltre 2000 fino a 5000<\/th>oltre 5000 fino a 7000<\/th>oltre 7000<\/th><\/tr><\/thead>
Dimensione limite<\/td>+2
0\u200b<\/td>		+3\u200b
0<\/td>		+5\u200b
0<\/td>		+10\u200b
0<\/td>		Su accordo<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

2.3 Svasatura<\/h3>\n\n\n\n

2.3.1 Forma E<\/h4>\n\n\n\n
\"DIN<\/figure>\n\n\n\n

Raggio ottenuto mediante svasatura.<\/p>\n\n\n\n

Designazione di una svasatura Forma E per un tubo freno con diametro esterno (d1) = 6 mm:
Svasatura DIN 74234 \u2013 E6<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tabella 4<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Diametro esterno d1<\/th>d2\u200b js14<\/th>d4\u200b +0.3\u200b
\u22120.2<\/th><\/tr><\/thead>
4.75<\/td>7.0<\/td>3.2<\/td><\/tr>
6<\/td>8.5<\/td>4.5<\/td><\/tr>
8<\/td>10.9<\/td>6.5<\/td><\/tr>
10<\/td>13.4<\/td>8.5<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00b3) Valori riportati nella Tabella 1<\/p>\n\n\n\n

2.3.2 Forma F<\/h4>\n\n\n\n
\"DIN<\/figure>\n\n\n\n

Designazione di una svasatura Forma F per un tubo freno con diametro esterno (d1) = 6 mm:
Svasatura DIN 74234 \u2013 F6<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tabella 5<\/strong><\/p>\n\n\n\n

d1\u200b<\/th>d2\u200b js14<\/th>d3\u200b +0.3\u200b
\u22120.2<\/th>		d5\u200b min.<\/th>e1\u200b min.<\/th>a1\u200b \u00b10.3<\/th><\/tr><\/thead>
4.75<\/td>7.1<\/td>3.2<\/td>5.0<\/td>17<\/td>2.3<\/td><\/tr>
6.00<\/td>8.4<\/td>4.5<\/td>6.0<\/td>18<\/td>2.5<\/td><\/tr>
8.00<\/td>10.7<\/td>6.5<\/td>8.0<\/td>24<\/td>2.6<\/td><\/tr>
10.00<\/td>12.7<\/td>8.5<\/td>10.0<\/td>28<\/td>2.9<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u00b3) Valori riportati nella Tabella 1
\u2074) Misurato su un diametro compreso tra (d3) e (d5)
\u2075) Misurato sul diametro (d1)<\/p>\n\n\n\n

3 Materiali e propriet\u00e0 meccaniche<\/h2>\n\n\n\n

Tabella 6 Valori di resistenza per tubi non rettificati<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tubo freno<\/th>Qualit\u00e0 del materiale (o numero del materiale)<\/th>Resistenza a trazione N\/mm\u00b2<\/th>Resistenza allo snervamento \/ tensione di snervamento allo 0,2% N\/mm\u00b2<\/th>Allungamento a rottura A5 %<\/th>Prova di svasamento secondo DIN 50135<\/th><\/tr><\/thead>
B e C<\/td>Acciaio\u2075)<\/td>min. 290<\/td>min. 200<\/td>min. 25<\/td>Espansione minima del diametro interno del 20%<\/td><\/tr>
D<\/td>CuNi10Fe1Mn (2.0872) secondo DIN 17664<\/td>min. 300<\/td>min. 160<\/td>min. 25<\/td><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

\u2075) A discrezione del produttore<\/p>\n\n\n\n

Nota: I tubi freno conformi alla Sezione 2.1 presentano diversa resistenza alla fatica da flessione alternata, resistenza alla corrosione e comportamento alla corrosione da contatto. Ci\u00f2 deve essere tenuto in considerazione durante il posizionamento e il fissaggio dei tubi. I valori rilevanti devono essere richiesti al produttore.<\/p>\n\n\n\n

4 Esecuzione<\/h2>\n\n\n\n

Le superfici interna ed esterna non devono presentare alcuna traccia di ruggine. Le superfici esterne dei tubi freno devono resistere al test di nebbia salina di 240 h secondo la DIN 50021 \u2013 SS senza corrosione del metallo base.<\/p>\n\n\n

5 Norme richiamate<\/h1>\n\n\n

DIN 17664: Leghe di rame deformabili; Leghe rame-nichel; Composizione\nDIN 50021: Prova di nebbia salina con diverse soluzioni di cloruro di sodio\nDIN 50135: Prove su materiali metallici; Prova di svasatura su tubi\nDIN 74233 Parte 1: Impianti freno idraulici; Raccordi per tubi freno; Viti di unione per tubi freno\nDIN 74233 Parte 2: Impianti freno idraulici; Raccordi per tubi freno; Dadi di unione per tubi freno.<\/p>\n