DIN 74234: الأنظمة الهيدروليكية للفَرْم – أنابيب الفرامل، التوسّعات

1 النطاق تنطبق هذه المواصفة القياسية على أنابيب الفرامل ذات التوسيع (Flares) أو بدون توسيع، والمخصصة للتثبيت في أنظمة الفرملة الهيدروليكية. 2 الأبعاد والتصنيفات 2.1 الأنابيب غير الموسعة (بدون فلير) B أنبوب ملفوف مزدوج الجدارج أنابيب ملحومة ومُدرَّبةD أنابيب غير ملحومة ومُدرَّجة يدويًّا تسمية أنبوب فرامل فولاذي مدرَّج مزدوج الجدار بدون توسيع ومتوافق مع الجدول […]

ISO 4038:1996: المركبات الطريقية — أنظمة الفرملة الهيدروليكية — الأنابيب ذات الانتفاخ البسيط، والثقوب المُثبَّتة، والتجهيزات الذكرية، وتجهيزات نهايات الخراطيم

1 النطاق تحدد هذه المواصفة القياسية الدولية الأبعاد الأساسية والخصائص الفيزيائية لأنابيب المعادن، وأنابيب التوسيع الأحادي (Single Flare)، والثقوب المُثبَّتة (Tapped Holes)، والتجهيزات الذكرية (Male Fittings)، وتجهيزات نهايات الخراطيم (Hose End Fittings) المستخدمة في أنظمة الفرملة الهيدروليكية للمركبات الطريقية. 2 المراجع القياسية تحتوي المعيار التالي على أحكامٍ، وبسبب الإشارة إليها في هذا النص، تُعتبر هذه

DBL 4040 – أنابيب لأنظمة الفرامل والوقود – معيار شركة مرسيدس-بنز – أنابيب ملفوفة ذات جدار مزدوج مصنوعة من الفولاذ

المقدمة يُشير هذا المستند القياسي DBL إلى الخصائص والمتطلبات الخاصة بالأنابيب المُستخدمة في أنظمة الفرامل وأنظمة الوقود، وكذلك الأنابيب الألومنيومية المُستخدمة في خطوط إعادة التدوير وخطوط التهوية. ولا يشمل هذا المستند القياسي DBL الأنابيب المُستخدمة في تطبيقات أخرى مثل أنابيب الأنظمة الهيدروليكية.تحل هذه الطبعة محل الطبعة السابقة من هذه المواصفة القياسية المؤرخة 2013-12. ملاحظة تطبيقية:وبناءً

لفائف أنابيب باندي المطلية بالزنك

أنابيب باندي ملفوفة ومцинكرة لخطوط الفرامل

تم شحن أنابيب Bundy التي يزيد وزنها عن 3 أطنان متريّة، وبأقطار 3/16 بوصة و1/4 بوصة و5/16 بوصة و3/8 بوصة، على متن السفينة في 20 أكتوبر، وهي في طريقها إلى ميناء المشتري. هذه الأنابيب مطلية بالزنك بحيث تتحمل اختبار NSS لأكثر من 480 ساعة (قدرتها على مقاومة التآكل)، ومقطوعة بأطوال 6 أمتار و26 مترًا، ومُلفوفة

ar
Scroll to Top