أنبوب Bundy الفولاذي المطلي بـ PVF (فلوريد البولي فينيل) قد اعتمده مصنعو السيارات مثل فولكس فاجن ومازدا ونيسان وكيا وهيونداي والعديد من الشركات الأخرى لخطوط الفرامل وخطوط مبرد ناقل الحركة وأنابيب التوجيه بالطاقة الصلبة.
يظهر طلاء PVF لأنابيب Bundy عادةً بلون أخضر داكن يقترب من الأسود، ويتمتّع بمقاومة ممتازة للتآكل.
وفي عملية التصنيع، تُغطَّى الأنابيب أولًا بطبقة كهربائية من الزنك، ثم تُعامل بمحلول كروماتي لتحسين أداء طلاء الزنك، ثم تُغطى أخيرًا بطبقة من PVF لعزل المعدن تمامًا عن البيئة الخارجية.
| البند | المتطلبات |
| العملية | زنك مُرَكَّب كهربائيًّا، وكرومات ثلاثي التكافؤ، وطلاء PVF |
| سماكة طبقة الزنك | 8μm, 13μm, 25μm |
| سماكة PVF | متوسط سمك الطلاء ٢٠ ميكرومتر، والحد الأدنى ٨ ميكرومتر |
| اختبار رش الملح | الصدأ الأبيض: من ٢٤٠ ساعة إلى ٤٨٠ ساعة الصدأ الأحمر: من ١٠٠٠ ساعة إلى ٣٠٠٠ ساعة |
