Le tube en acier Bundy revêtu de PVF (fluorure de polyvinyle) est utilisé pour les conduites de frein, les conduites de refroidissement de boîte de vitesses et les tubes rigides de direction assistée par des constructeurs automobiles tels que Volkswagen, Mazda, Nissan, Kia, Hyundai et bien d’autres.
Le revêtement PVF des tubes Bundy présente généralement une teinte vert foncé, presque noire. Il offre une excellente résistance à la corrosion.
Dans le procédé de fabrication, les tubes sont d’abord électrodéposés avec du zinc, puis chromés afin d’améliorer les performances du dépôt de zinc, puis recouverts d’une couche de PVF afin d’isoler définitivement le métal de l’environnement extérieur.
| Article | Exigence |
| Procédé | Zinc électrodéposé, chromate trivalent, revêtement PVF |
| Épaisseur de zinc | 8μm, 13μm, 25μm |
| Épaisseur du revêtement PVF | Épaisseur moyenne : 20 µm, minimum : 8 µm |
| Essai en brouillard salin | Rouille blanche : 240 h à 480 h Rouille rouge : 1000 h à 3000 h |
