De nombreux constructeurs automobiles exigent un revêtement en nylon pour les tubes Bundy ; ainsi, les tubes dotés de ce revêtement sont également appelés lignes de frein revêtues NyGAL.
Il est défini comme un alliage zinc-aluminium désigné Galfan, d’épaisseur minimale de revêtement de 3 micromètres, soit 50 g/m² selon ASTM A875, suivi d’un revêtement supérieur en Nylon 11 ou 12.
Aspect : La couche de finition doit présenter une couleur uniforme et être exempte de discontinuités telles que des lignes d’écoulement, des trous d’épingle, des cratères ou une rugosité anormale. La couche de finition doit être noire, sauf indication contraire sur le dessin technique.
Épaisseur du film :La couche supérieure en Nylon PA11 ou PA12 doit présenter une épaisseur minimale de 150 μm, avec une épaisseur moyenne de 170 μm.
Essai en brouillard salin : Le tube ne doit présenter aucune corrosion du métal de base s’étendant à plus de 1 mm de la zone impactée par des gravillons après 2000 h. Les zones non impactées par des gravillons doivent être exemptes de rouille après 2000 h.
