Rohrtechnik

Technologien im Zusammenhang mit Automobilrohren sowie Rohren für Klima- und Kälteanlagen.

Berechnung des Berst-Drucks von Bundy-Rohren nach der Faupel-Formel

Dieser Artikel stellt die theoretische Berechnung des Berstdrucks von Bundy-Rohren vor, basierend auf der Faupel-Formel (Berstdruckberechnung für zylindrische Behälter); die Werkstoffeigenschaften sind gemäß den jeweiligen Werkstoffnormen auszuwählen. Das Verfahren ist ebenfalls auf die Berstdruckberechnung der meisten metallischen Rohre/Rohrleitungen anwendbar. Eingabeparameter D0, Außendurchmesser des Rohrs, in mm. t, Wanddicke des Rohrs, in mm. σs, Streckgrenze des […]

Kupferbeschichtetes Bundy-Rohr

So unterscheiden Sie Doppelwand-Bundy-Rohre von Einfachwand-Bundy-Rohren

Viele Käufer sind unsicher hinsichtlich der Bezeichnungen für zweiwandige und einwandige Bundy-Rohre. Gelegentlich benötigt ein Kunde zweiwandige Bundy-Rohre, erwirbt jedoch stattdessen einwandige Rohre, die innen und außen mit Kupfer beschichtet sind. Käufer von Bundy-Rohren sollten dem Lieferanten daher stets klar angeben, ob es sich um einwandige oder zweiwandige Rohre handeln soll. Dieser Beitrag erklärt, wie

Anwendung von Bundy-Rohren im Lenksystem von Kraftfahrzeugen

Das Lenksystem von Personenkraftwagen umfasst Servolenkunterstützung, Servopumpe, Öltank und Verbindungsrohre. Vor der Einführung von Bundy-Rohren wurden kaltgezogene Stahlrohre mit Φ12 × 1 zur Verbindung der Komponenten verwendet. Der zulässige Fluiddruck betrug 10 MPa. Die höhere Menge an Rückständen auf der Innenoberfläche muss durch Säurebeizung entfernt werden. Kurz nach der Beizung beginnt die Innenoberfläche zu rosten, und

Eine Diskussion zur Anwendung von zweiwandigen hartgelöteten Stahlrohren in Klimaanlagen

1. Zukunft der Klimatisierung Nach Jahrzehnten einer Öffnungspolitik und intensiver Bemühungen chinesischer Klimaanlagenhersteller gilt China mittlerweile als weltweites Zentrum der Klimaanlagenindustrie. Laut Berichten betrug die Gesamtproduktion von Klimaanlagen in China im Jahr 2011 139 Millionen Geräte – etwa 80 % der weltweiten Produktion. Gleichzeitig wird die Nachfrage kontinuierlich durch die Urbanisierungspolitik, die globale Erwärmung usw.

Wie werden Bremsleitungen hergestellt – Stahlrohre

Bremsleitungen werden in Kraftfahrzeugen verwendet, um den hydraulischen Druck von den Zylindern zu den Bremsbelägen zu übertragen. Das Bremsystem ist üblicherweise für einen niedrigen oder mittleren Druck ausgelegt, und das typische Stahl-Bremsrohr – sogenannte Bundy-Rohre – wird weltweit weit verbreitet eingesetzt. Der Name „Bundy-Rohr“ leitet sich vom Namen des Erfinders eines speziellen Herstellungsverfahrens für Stahlrohre

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