Verzinkte (zinkbeschichtete) Bundy-Rohre werden häufig in der Automobil- und Kältemittelindustrie eingesetzt; Vorteile sind eine längere Korrosionsbeständigkeit vor Rostbildung, wirtschaftliche Alternative zu Kupferrohren in bestimmten Systemabschnitten sowie höhere zulässige Betriebs- und Berstdruckwerte.
Die Zinkbeschichtung für Bundy-Rohre kann mit unterschiedlichen Korrosionsschutzeigenschaften ausgeführt werden, gefolgt von einer Chrom-Passivierung (Chromat-Behandlung), wobei kein sechswertiges Chrom verwendet wird.
Die folgende Tabelle zeigt die Leistungsdaten.
| Zinkdicke, μm min | Passivierung | NSS* Prüfdauer, h:min | |
| Weißrost | Roter Rost | ||
| 8 | Weiß/Hellblau | NA | 96 |
| 8 | Gelb/Aurora | 72 | 168 |
| 8 | Dunkel-/Olivgrün | ||
| 13 | Weiß/Hellblau | NA | 144 |
| 13 | Gelb/Aurora | 72 | 216 |
| 13 | Dunkel-/Olivgrün | ||
| 25 | Weiß/Hellblau | NA | 240 |
| 25 | Gelb/Aurora | 72 | 312 |
| 25 | Dunkel-/Olivgrün | ||
*Neutrales Salznebelverfahren
