Le tube Bundy, initialement appelé tube en acier à faible teneur en carbone à double paroi, désigne aujourd’hui, dans de nombreux domaines, des tubes en acier à faible teneur en carbone à simple paroi haute précision, car leurs applications et leurs traitements postérieurs sont très similaires. Cette appellation prête parfois à confusion auprès de nombreux lecteurs.
Ces deux types de tubes présentent des caractéristiques très nettes ; ci-dessous sont répertoriés quelques faits propres à chacun d’eux.
Nous proposons à la fois des tubes Bundy à double paroi et des tubes soudés à simple paroi, avec différents revêtements de surface assurant une protection anticorrosion et une fiabilité durable pour votre application.
| Type | Double paroi (TDW) | Paroi simple (TSW) |
| Technique de soudage | Brasage au cuivre | Soudage par haute fréquence (ERW) |
| Méthode de redimensionnement | Tréfilé à froid | Tréfilé à froid |
| Soudure | 720 degrés sans soudure | Soudure rectiligne |
| Précision dimensionnelle | Élevé | Élevé |
| Résistance | Principalement durci | Peut être recuit ou dur |
| Propreté intérieure | Bon | Mauvais |
| Résistance aux vibrations | Résistant | Mauvais |
| Sécurité contre la pression | Élevé | Faible |
| Application | Lignes de freinage automobiles, lignes d’alimentation en carburant, lignes de refroidissement de boîte de vitesses, lignes de direction assistée ; certaines conduites hydrauliques, etc. | Climatisation, réfrigération, échangeurs thermiques, conduites de carburant automobile, compresseurs, etc. |
| Surface d’origine | Cuivre | Aucun (acier) |
| Revêtement de surface | Cuivre Zinc GALFAN PVF Nylon Époxy Nickel | Cuivre Zinc GALFAN PVF Nylon Époxy Nickel |
