Sistem kemudi kendaraan penumpang mencakup power steering booster, pompa power steering, bak oli, dan tabung penghubung.
Sebelum adopsi tabung Bundy, tabung baja cold drawn berdiameter Φ12×1 digunakan untuk menghubungkan komponen-komponen. Tekanan fluida yang diizinkan adalah 10 MPa.
Volume residu permukaan bagian dalam yang lebih tinggi harus dihilangkan melalui proses pickling asam. Beberapa saat setelah pickling, permukaan dalam akan berkarat, dan serpihan karat tersebut dapat terbawa oleh fluida kerja ke komponen lain, khususnya pompa power steering. Hal ini mempercepat keausan komponen internal pompa serta memperburuk kinerja sistem kemudi, sehingga mengakibatkan penurunan daya kemudi dan kecepatan kemudi.
Setelah penggantian tabung ditarik dingin dengan tabung Bundy, kebersihan fluida dijamin oleh kebersihan dalam tabung Bundy yang sangat tinggi, sehingga meningkatkan keandalan komponen sistem.
Selain itu, tingkat keamanan sistem meningkat karena tekanan kerja fluida yang diizinkan dinaikkan menjadi 12,8 MPa.
