Standar mengenai tabung Bundy dan bidang terkait, dari GB, GB/T, ASTM, SAE, ASTM, serta produsen otomotif.
1 Ruang Lingkup Standar ini berlaku untuk pipa rem dengan dan tanpa flare yang dipasang dalam sistem pengereman hidrolik. 2 Dimensi dan Penyebutan 2.1 Pipa tanpa flare B Pipa bergelombang berdinding gandaC Pipa las dan ditarikD Pipa seamless yang ditarik Penunjukan pipa rem baja bergelombang ganda tanpa flare yang memenuhi Tabel 6(B), dengan diameter pipa […]
1 Ruang Lingkup Standar internasional ini menetapkan dimensi esensial dari karakteristik fisik untuk pipa logam, pipa dengan flare tunggal, lubang ulir, fitting laki-laki, dan fitting ujung selang yang digunakan dalam sistem pengereman hidrolik kendaraan jalan raya. 2 Acuan Normatif Standar berikut memuat ketentuan yang, melalui acuan dalam teks ini, menjadi ketentuan dari Standar Internasional ini.
Prakata DBL ini mengacu pada karakteristik dan persyaratan untuk tabung saluran rem dan bahan bakar serta tabung aluminium untuk saluran regenerasi dan ventilasi. Tabung untuk aplikasi lain seperti saluran hidrolik tidak dicakup oleh DBL ini.Edisi ini menggantikan edisi sebelumnya dari Standar ini yang bertanggal 2013-12. Catatan aplikasi:Sesuai ruang lingkup penerapannya, penerapan versi Standar Perusahaan ini
Pipa tembaga C12200 yang diproduksi sesuai standar ASTM B68 untuk aplikasi otomotif.
1. Praktik Standar &: Mematuhi semua persyaratan ASTM A254 2. Kekerasan: (Pada ID, 90 derajat dari sambungan) Rockwell 30T maksimum 55. 3. Uji Tekuk Perataan &: Suatu bagian tabung sepanjang minimal 2-1/2″ harus mampu bertahan saat diratakan di antara dua pelat paralel hingga dinding-dinding dalamnya saling bersentuhan. Bagian yang telah diratakan tersebut kemudian harus ditekuk
Standar ini berlaku untuk pipa baja berlapis ganda bergelombang yang disambung dengan proses brazing, yang dimaksudkan untuk sistem pipa hidrolik pada kombinasi mesin pertanian, traktor, mobil, kulkas rumah tangga, dll. 1. Variasi Produk 1.1. Bentuk, dimensi, dan massa 1 m pipa harus sesuai dengan yang tercantum pada Gambar 1 dan Tabel 1. Tabel 1 Ukuran
0. PENDAHULUAN 0.1 Standar India ini diadopsi oleh Indian Standards Institution pada tanggal 15 Juli 1976, setelah rancangan akhir yang disusun oleh Komite Seksi Tabung Baja, Pipa, dan Fitting disetujui oleh Dewan Divisi Struktural dan Logam.0.2 Telah lama dirasakan kebutuhan akan tabung baja yang dibrazing dengan tembaga, khususnya yang digunakan dalam industri otomotif, pendingin, dan kompor—untuk
1. RUANG LINGKUP Standar SAE ini dimaksudkan untuk menetapkan metode pengujian yang seragam bagi jenis-jenis tertentu tabung baja karbon dan baja paduan yang tercantum dalam 2.1.1. Kriteria pengujian dan kinerja yang ditentukan untuk masing-masing jenis tabung diuraikan dalam Spesifikasi SAE J masing-masing. 2. REFERENSI 2.1 Publikasi yang Berlaku Publikasi berikut merupakan bagian dari laporan informasi
