Система рулевого управления легковых автомобилей включает усилитель рулевого управления, гидравлический насос усилителя руля, масляный бачок и соединительные трубы.
До внедрения труб Bundy для соединения компонентов использовались холоднотянутые стальные трубы диаметром Φ12×1. Допустимое давление рабочей жидкости составляет 10 МПа.
Более высокий объём остатков на внутренней поверхности должен быть удалён травлением кислотой. Через некоторое время после травления внутренняя поверхность начнёт ржаветь, а частицы ржавчины могут быть унесены рабочей жидкостью к другим компонентам, особенно к насосу гидроусилителя рулевого управления. Это ускоряет износ внутренних деталей насоса и ухудшает характеристики рулевого управления, что приводит к снижению усилия и скорости рулевого управления.
После замены холоднодеформированных труб на трубы Bundy чистота рабочей среды гарантируется высокой внутренней чистотой труб Bundy, что повышает надёжность компонентов системы.
Кроме того, уровень безопасности системы повышается, поскольку допустимое рабочее давление жидкости увеличивается до 12,8 МПа.
