ISO 4038:1996 Karayolu Araçları – Hidrolik Fren Sistemleri – Basit Flare Borular, Dişli Delikler, Erkek Bağlantı Parçaları ve Hortum Uç Bağlantı Parçaları

1 Kapsam

Bu uluslararası standart, karayolu taşıtları için hidrolik fren sistemlerinde kullanılan metal borular, tek flanşlı borular, dişli delikler, erkek bağlantı parçaları ve hortum uç bağlantı parçalarının temel boyutlarını ve fiziksel özelliklerini belirtir.

2 Normatif referanslar

Aşağıdaki standart, bu metinde atıfta bulunulmasıyla bu Uluslararası Standardın hükümlerini oluşturur. Yayın tarihinde belirtilen baskı geçerlidir. Tüm standartlar gözden geçirilmeye tabidir ve bu Uluslararası Standarda dayalı anlaşmaların tarafları, aşağıda belirtilen standartların en son baskısının uygulanabilirliğini araştırmasını önerilir. IEC ve ISO üyeleri, şu anda geçerli olan Uluslararası Standartların kayıtlarını tutar.

ISO 9227:1990, Yapay atmosferlerde korozyon testleri—Tuz spreyi testleri.

3 Boru

Borular, Tablo 1’de belirtilen boyutlara uygun çift cidarlı haddelenmiş borulardan imal edilmelidir.

Boruların her iki ucu erkek bağlantı elemanlarıyla (Şekil 1’e bakınız) flanşlanabilir. Flanşlar Şekil 2 ve Tablo 2’de gösterildiği gibi olmalıdır.

Ekstra plastik kaplamalı borular kullanılabilir; ancak bu borular, bu Uluslararası Standartta belirtilen erkek bağlantı elemanları, dişli delikler ve flair bağlantılar ile uyumlu olmalıdır.

Çelik boruların aşağıdaki mekanik özelliklere sahip olması gerekir:

çekme dayanımı¹⁾: >290 MPa
akma noktası: >200 MPa
kırılmada uzama¹⁾ > %25
sertlik: <55 HR30T

¹⁾Eğilmeye tabi tutulacak borular için

Tüpün iç ve dış yüzeyleri oksitlenmeden arındırılmış olmalıdır. Dış yüzey korozyona karşı korunmalı ve en az 96 saat boyunca ISO 9227’ye uygun NSS tuz sprey testine dayanabilmelidir.

Tablo 1 Boruların Boyutları

aşınmaya karşı korunmasız boru için dış çap ¹⁾	D	nominal	4.75	6	8	10
aşınmaya karşı korunmasız boru için dış çap ¹⁾	D	tol.	±0.07	±0.07	±0.07	±0.07
Duvar kalınlığı	e₁	nominal	0.7	0.7	0.7	0.7
Duvar kalınlığı	e₁	tol.	±0.07	±0.07	±0.07	±0.07
yüzey koruması ile birlikte dış çap	D₁	maks.	4.97	6.22	8.22	10.22
Minimum patlama basıncı		MPa²⁾	110	85	67.5	55
Metre başına ortalama kütle		kg/m	0.07	0.09	0.12	0.16

NOT – Boruların çevresel toleransı, dış çap toleransı içinde kalmalıdır.
1) Cilalı olmayan boru, yüzey işlemi yapılmamış boruyu ifade eder. Yüzey işlemi yapılmış sac malzemeden üretilen borular, cilalı olmayan boru olarak kabul edilir.
2) 1 MPa = 10 bar

Şekil 1 – Erkek bağlantı elemanları ile her iki ucundan flanşlı boru

Şekil 2 – Tek Açılı

Tablo 2 – Tek Konik Açıkların Boyutları

Boyutlar milimetredir

Boru Çapı D nominal	D₁ maks.	D₂ JS14	D₃ +0.3 -0.2	D₄ ref.	D₅ en az	l₁ ±0.3	l₂ min
4.75	4.97	7.1	3.2	6	5.5	2.5	17
6	6.22	8.4	4.5	7.3	6.8	2.5	18
8	8.22	10.7	6.5	9.3	8.8	2.7	24
10	10.22	12.7	8.5	11.3	10.8	3	28

4 Konik Contalı Dişli Delikler

Koni sızdırmazlığı için dişli deliklerin boyutları Şekil 3 ve Tablo 3’te gösterilmiştir. Üretici, delik girişi için Şekil 4’te gösterilen alternatifi kullanma hakkına sahiptir.

Şekil 4 – İsteğe Bağlı delik girişi

Tablo 3 – Konik Contalı Dişli Deliklerin Boyutları

Boru Çapı D nominal	D₅ 6H	D₆ min	D₇ 0 -0.4	D₈ ref.	D₉ ±0.2	l₁ en az	l₂ ±0.25
4.75	M10x1	16	3.3	10.5	10.2	7.5	10
6	M12x1	18	4.6	12.5	12.2	9.5	12
8	M14x1.5	20	6.6	14.5	14.2	13.25	16.5
10	M16x1.5	22	8.6	16.5	16.2	14.25	17.5

5 Erkek Bağlantı Parçaları

Erkek bağlantı elemanlarının boyutları Şekil 5 ve Tablo 4’te gösterilmiştir.

Bağlantı parçaları aşağıdaki minimum tork değerlerine dayanabilmelidir:
M10 x 1 bağlantı elemanı: 30 N·m;
M12 x 1 bağlantı elemanı: 30 N·m;
M14 x 1,5 bağlantı elemanı: 35 N·m;
M16 x 1,5 bağlantı elemanı: 35 N·m.

Bağlantı elemanının iç ve dış yüzeyleri oksitlenmeden arındırılmış olmalıdır. Dış yüzey korozyona karşı korunmalı ve en az 96 saat boyunca ISO 9227’ye uygun NSS tuz sprey testine dayanabilmelidir.