تخضع أنابيب باندي لمراقبة كاملة أثناء تصنيعها، كما تخضع لسلسلة من عمليات الفحص للتأكد من سلامتها وموثوقيتها في الاستخدامات الهيدروليكية.
بنود الاختبار والتفتيش المحددة في معايير الدول المختلفة تكون عمومًا متطابقة أو شديدة التشابه. ونقوم نحن بتصنيع الأنابيب وإصدار تقارير الاختبار وفق المعيار الصيني ما لم يُطلب من المشترين تحديد متطلبات خاصة أخرى.

يجب ملاحظة أمرٍ واحدٍ هو أن المواد المذكورة في تلك المعايير تختلف قليلًا بين البلدان. فالفولاذ منخفض الكربون مطلوب بشكل شائع، لكن التركيب الكيميائي للمادة يتفاوت، خاصةً فيما يتعلق بمحتوى الكربون. وفي معظم هذه البلدان، توجد درجات الفولاذ المقابلة بالفعل في صناعتها الفولاذية. أما في الصين، فتوجد درجات فولاذ معادلة، لكننا طوّرنا درجة فولاذ خاصة تُسمى BHG2، وهي أكثر ملاءمةً بكثيرٍ لتصنيع الأنابيب الفولاذية المزدوجة الجدار الملحومة بالنحاس، وتتمتّع بخصائص ميكانيكية ممتازة سواءً أثناء تشكيل الأنبوب أو في الأنبوب النهائي.
المراقبة الفورية عبر الإنترنت
عند تشكيل الأنبوب ولحامه في خط الإنتاج المستمر، يقوم نظام الفحص الآلي الفوري باستخدام التيارات الدوامية (Eddy current) باكتشاف أي عيوب محتملة في البنية الداخلية للأنبوب. وبمجرد اكتشاف هذه العيوب، يعرضها النظام تلقائيًّا ويُبلغ عنها:
- يُفعَّل صوت إنذار ويُبث عبر مكبّر صوت عالي الصوت.
- يجب تشغيل ضوء تنبيه وميضي على الجهاز.
- يجب أن يُحدِّد طابع إلكتروني آلي على الخط وضع علامات حبرية على أقسام الأنبوب غير المطابقة، ثم تُقطَّع هذه الأقسام غير المطابقة وتُزال.
اختبارات الأداء الميكانيكي
يجب إجراء الاختبارات التالية للتأكد من أن الأنابيب مناسبة للتطبيقات الهيدروليكية في السيارات.
- اختبار الشد.
- اختبار الصلادة.
- اختبار الانحناء.
- اختبار التوسع.
- اختبار التطوير.
- اختبار التسطيح والثني.
- اختبار إثبات الضغط.
- اختبار ضغط الانفجار.



اختبارات الطلاء السطحي
يجب إجراء الاختبارات التالية لتحديد أداء الطلاء/التغليف السطحي في حماية الأنبوب من التآكل.
- اختبار سماكة الطلاء/التغطية المعدنية.
- اختبار مقاومة التآكل (رذاذ ملحي متعادل، أي NSS).
- اختبار أداء الفيلم (يختلف حسب أنواع الطلاء/التغليف).




