Ispezione del tubo Bundy

I tubi Bundy sono interamente monitorati durante la loro fabbricazione e sottoposti a una serie di ispezioni per garantirne sicurezza e affidabilità nell’impiego idraulico.

I criteri di prova e ispezione specificati nelle norme dei diversi paesi sono generalmente identici o molto simili. Producciamo i tubi e rilasciamo i relativi rapporti di prova conformemente alla norma cinese, salvo diversa indicazione specifica da parte dell’acquirente.

Va osservato che i materiali indicati in tali norme presentano lievi differenze da paese a paese. Comunemente è richiesto acciaio a basso contenuto di carbonio, ma la composizione chimica varia, in particolare per quanto riguarda il carbonio. In molti di questi paesi esiste già una corrispondente qualità di acciaio nell’industria siderurgica nazionale. In Cina sono disponibili acciai equivalenti, ma abbiamo sviluppato appositamente una qualità, BHG2, particolarmente adatta alla produzione di tubi d’acciaio a doppia parete brasati, con ottime proprietà meccaniche sia per la formatura dei tubi sia per i tubi finiti.

Monitoraggio online in tempo reale

Quando il tubo viene formatosi e brasato nella linea di produzione continua, il sistema automatico istantaneo di ispezione a correnti parassite rileva costantemente eventuali imperfezioni nella struttura interna del tubo. Non appena vengono rilevate imperfezioni, esse vengono automaticamente visualizzate e segnalate dal sistema:

1. Viene attivato un segnale acustico trasmesso tramite altoparlante.
2. Un segnale luminoso lampeggiante sulla macchina deve essere attivato.
3. Una stampante automatica in linea applicherà un contrassegno a inchiostro sulle sezioni del tubo difettose; tali sezioni verranno quindi tagliate ed eliminate.

Prove di prestazioni meccaniche

I seguenti test devono essere eseguiti per verificare che i tubi siano idonei per applicazioni idrauliche negli autoveicoli.

1. Prova di trazione.
2. Prova di durezza.
3. Prova di piegamento.
4. Prova di espansione.
5. Prova di sviluppo.
6. Prova di appiattimento e piegatura.
7. Prova di tenuta alla pressione.
8. Prova di pressione di rottura.

Prove sui rivestimenti superficiali

I seguenti test devono essere eseguiti per valutare il comportamento del rivestimento/sottostrato superficiale nella protezione del tubo dalla corrosione.

1. Prova dello spessore del rivestimento/placcatura.
2. Prova di resistenza alla corrosione (nebbia salina neutra, ossia NSS).
3. Prova di prestazione del film (varia a seconda dei tipi di rivestimento/placcatura).