تُستخدم أنابيب الفرامل في السيارات لنقل الضغط الهيدروليكي من الأسطوانات إلى بطانات الفرامل. وعادةً ما يُصمَّم نظام الفرامل للحفاظ على ضغط منخفض أو متوسط، ويُستخدم أنبوب الفرامل الصلب النموذجي المعروف باسم أنبوب باندي على نطاق واسع في جميع أنحاء العالم.
سُمي أنبوب باندي بهذا الاسم نسبةً إلى اسم الشخص الذي اخترع تصنيعاً خاصاً لأنابيب الفولاذ: أنبوب فولاذي ثنائي الجدار ملحوم بالنحاس. ويتم ذلك عن طريق لف صفائح فولاذية مطلية بالنحاس من الجهتين بزاوية 720 درجة لتكوين أنبوب ذي طبقتين، ثم تسخينه حتى ينصهر النحاس وتبريده، فيلتحم الصفحان الفولاذيان مكونين أنبوباً دائري المقطع. وخصائصه الميكانيكية مناسبة جداً للتوسيع (فلير) والثني، مما يضمن مستوى آمناً من ضغط الانفجار.
ويُستخدم أنبوب باندي في أنظمة الفرامل فقط بعد طلائه بالزنك لحمايته من التآكل. كما تُعامل معظم الأنابيب لاحقاً بمحلول ثلاثي التكافؤ من الكروم لتعزيز الحماية من التآكل.
انقر هنا لمعرفة المزيد عن خطوط الفرامل لدينا والمنتجات ذات الصلة.
