La tubazione per freni viene utilizzata nelle autovetture per trasferire la pressione idraulica dalle pompe ai pattini dei freni. Normalmente il sistema frenante è progettato per operare a bassa o media pressione, e la tipica tubazione in acciaio per freni, denominata tubo Bundy, è ampiamente impiegata in tutto il mondo.
Il tubo Bundy prende il nome dall’inventore di una particolare tecnologia produttiva per tubi d’acciaio: il tubo d’acciaio a doppia parete brasato al rame. Avvolgendo a 720 gradi un foglio d’acciaio rivestito su entrambi i lati con rame, riscaldando il manufatto fino a fondere il rame e quindi raffreddandolo, i due strati d’acciaio vengono “saldati” formando un tubo a sezione circolare. Le sue proprietà meccaniche risultano particolarmente adatte alle operazioni di svasatura e piegatura, garantendo anche un livello di pressione di scoppio sicuro.
Il tubo Bundy viene utilizzato nel sistema frenante soltanto dopo essere stato zincato per proteggerlo dalla corrosione. La maggior parte dei tubi viene successivamente trattata con cromo trivalente per migliorare ulteriormente la protezione anticorrosiva.
Clicca qui per saperne di più sulle nostre linee freno e sui prodotti correlati.
