1. النطاق
يغطي المعيار SAE J526 أنابيب الصلب منخفض الكربون الملحومة ذات الجدار الواحد، والمخصصة للاستخدامات العامة السيارية والتبريدية والهيدروليكية وغيرها من التطبيقات المماثلة التي تتطلب أنابيب تمتلك جودةً مناسبة للثني والتفليش والتجعید والتشكيل واللحام النحاسي.
2. المراجع
2.1 المنشورات الواجب تطبيقها—تُشكِّل المنشورات التالية جزءًا من هذه المواصفة بالقدر المحدد herein. ما لم يُشار إلى خلاف ذلك، فإن أحدث إصدار من منشورات SAE هو الذي ينطبق.
2.1.1 منشورات SAE—متوفرة من جمعية مهندسي السيارات (SAE)، 400 كومنولث درايف، وارينديل، بنسلفانيا 15096-0001.
SAE J1677—الاختبارات والإجراءات الخاصة بأنابيب الفولاذ منخفض الكربون وفق SAE وأنابيب النحاس-النيكل
2.2 المنشورات ذات الصلة—يُقدَّم المنشور التالي لأغراض المعلومات فقط ولا يُعد جزءًا إلزاميًّا من هذه الوثيقة.
2.2.1 منشورات الرابطة الأمريكية للمهندسين الميكانيكيين (SAE)—متوفرة من SAE، 400 Commonwealth Drive، وارينديل، بنسلفانيا 15096-0001.SAE J409—تحليل المنتج—الانحرافات المسموح بها عن التحليل الكيميائي المحدد لدفعة صهر أو صب من الفولاذ
SAE J514—تجهيزات أنابيب الهيدروليك
SAE J516—تجهيزات خراطيم الهيدروليك
SAE J533—التفليشات لأنابيب التوصيل
SAE J1065—تصنيفات الضغط لأنابيب ووصلات النظام الهيدروليكي
SAE J1290—نظام الفرامل الهيدروليكي للمركبات—وصلة الأنبوب المتري
SAE J1453—ختم بحلقة O على الوجه
3. التصنيع—يجب أن يُصنع الأنبوب من شريط فولاذي واحد مشكَّل على هيئة أنبوب دائري، وتُلحَم حوافه وتُغلَق بواسطة عملية لحام مناسبة. وبعد اللحام، تُزال الحافة من السطح الخارجي لتوفير سطح دائري أملس، ويُعالَج الأنبوب بطريقة تضمن الحصول على منتج نهائي يفي بجميع متطلبات هذه الوثيقة. وعادةً ما يكون هذا النوع من الأنابيب متاحًا إما ملفوفًا أو مستقيمًا. ويجب الاتفاق بين المورد والمشتري على متطلبات الاستقامة.
4. الأبعاد والتسامحات—الأقطار الاسمية القياسية والأبعاد المطبَّقة و التسامحات الموضَّحة في الجدول ١.
الجدول 1—أبعاد الأنابيب والتسامحات المسموحة
| داش المقاس | اسمي الأنابيب القطر الخارجي (OD) مم | الخارج القطر أساسي مم | الخارج القطر التحمل ± مم | الجدار السُمك أساسي مم | الجدار السُمك التحمل ± مم |
|---|---|---|---|---|---|
| -2 | 3.18 | 3.18 | 0.05 | 0.64 | 0.13 |
| -3 | 4.76 | 4.78 | 0.08 | 0.71 | 0.13 |
| -4 | 6.35 | 6.35 | 0.08 | 0.71 | 0.08 |
| -5 | 7.94 | 7.92 | 0.08 | 0.71 | 0.08 |
| -6 | 9.53 | 9.53 | 0.08 | 0.71 | 0.08 |
| -7 | 11.11 | 11.13 | 0.1 | 0.76 | 0.08 |
| -8 | 12.7 | 12.7 | 0.1 | 0.76 | 0.08 |
| -8 | 12.7 | 12.7 | 0.1 | 0.89 | 0.09 |
| -9 | 14.29 | 14.27 | 0.1 | 0.76 | 0.08 |
| -10 | 15.88 | 15.88 | 0.1 | 0.89 | 0.09 |
5. معايير التصنيع
٥.١ حالة نهاية الأنبوب — سيتم إنتاج الأنبوب باستخدام ممارسات قطع المصنع القياسية. ويشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، نهايات القطع الأحادي، ونهايات القطع المزدوج، ونهايات القطع بالمنشار، ونهايات القطع الدوراني. وسيتم اتخاذ الاحتياطات اللازمة لتقليل تشوه نهايات الأنبوب إلى أدنى حد ممكن. أما النهايات التي تتطلب معالجة إضافية، فيجب تحديدها باتفاقٍ بين المنتج ومشتري الأنبوب.
٥.٢ التشطيب السطحي — لا تُعتبر العيوب السطحية مثل آثار المناولة، أو آثار القوالب، أو الحفر الضحلة عيوبًا ضارة ما دامت هذه العيوب غير مؤثرة على وظيفة الأنبوب، وبما أنها ضمن التحملات المحددة للقطر وسماكة الجدار. ولا يُشترط إزالة هذه العيوب السطحية. ويُسمح بوجود حبة لحام خفيفة وتناثر لحام على السطح الداخلي، شريطة أن تكون هذه الظاهرة في أدنى حد ممكن بما يتفق مع ممارسات اللحام الجيدة. ويجب الاتفاق على أي متطلبات خاصة لحبة اللحام وقت الشراء.
6. المادة—يجب أن يُصنع الأنبوب من فولاذ منخفض الكربون، مثل UNS G10080 أو UNS G10100.
٧. الخصائص الميكانيكية— يجب أن تمتلك الأنابيب المُنتهية الخصائص الميكانيكية الموضحة في الجدول 2.
الجدول 2—المتطلبات الميكانيكية
| الخصائص | القيم |
|---|---|
| قوة الخضوع الدنيا (إزاحة ٠,٢٪) | 170MPa |
| مقاومة الشد، الحد الأدنى | 290MPa |
| المطيلية على طول 50 مم | 14% حد أدنى |
| صلادة (مقياس روكويل 30 تي)، كحد أقصى | 65 |
٨. المتطلبات الأداءية—يجب أن تفي الأنابيب المُصنَّعة بنجاح باختبارات الأداء التالية.
يجب إجراء جميع الاختبارات وفقًا للإجراءات المحددة في SAE J1677.
٨.١ اختبار التوسيع — SAE J1677–(٥.٥.١ توسيع مزدوج)
(5.5.3 التوسيع الأحادي)
٨.٢ اختبار الصلادة — SAE J1677— ٥.٦
٨.٣ اختبار الانحناء — SAE J1677—٥.٣
٨.٤ اختبار إثبات الضغط — SAE J1677—٥.٨
٨.٥ اختبار كهربائي غير تدميري—SAE J1677—٥.٩
٨.٦ اختبار التسطيح—SAE J1677—٥.١
٨.٧ اختبار التمدد—SAE J1677—٥.٤
٨.٨ اختبار الشد—SAE J1677—٥.٧
٩. شهادات الاختبار— يجب أن يقدِّم المنتج شهادة امتثال لمتطلبات الأداء إلى المشتري إذا طُلب ذلك في اتفاقية الشراء.
١٠. النظافة—يجب أن يكون السطح الداخلي للأنابيب نظيفًا وخاليًا من أي ملوثات قد تؤثر سلبًا على عمليات معالجة الأنبوب أو مدى صلاحيته للاستخدام.
١١. حماية من التآكل—يجب حماية السطح الداخلي والخارجي للأنابيب المُصنَّعة من التآكل أثناء الشحن والتخزين العادي. وإذا طُبِّقت مادة واقية من التآكل، فيجب أن تكون من النوع الذي يمكن إزالته بسهولة بعد فترات التخزين العادية باستخدام مواد التنظيف المستخدمة عادةً في عمليات التصنيع. كما قد تتوفر طبقات حماية موسَّعة من التآكل مثل الطلاء الثلاثي (tern coating) والغلفنة (galvanizing) وطلاء الإيبوكسي (epoxy paint)، وغيرها.
12. التغليف—يجب تغليف الأنبوب بطريقة تسمح بنقله وتخزينه، مع العناية الاعتيادية ، دون أن يتعرض لأي تلف. ويتم الاتفاق بين المنتج والمشتري على أي تغليف خاص.

