يخلط العديد من المشترين بين أسماء أنابيب Bundy ذات الجدار المزدوج وأنابيب Bundy ذات الجدار الواحد. وفي إحدى المرات، طلب أحد عملائنا أنابيب Bundy ذات الجدار المزدوج، لكن الأنابيب التي اشتراها من جهة أخرى كانت في الواقع أنابيب ذات جدار واحد مغلفة بالنحاس من الداخل والخارج.
وعليه، يجب على مشتري أنابيب Bundy أن يوضحوا للمورِّد بشكل واضح منذ البداية ما إذا كانت الأنابيب مطلوبة ذات جدار واحد أم ذي جدار مزدوج.
وسوف يشرح هذا المقال كيفية التمييز بين أنابيب Bundy ذات الجدار المزدوج وأنابيب Bundy ذات الجدار الواحد.
معلومات خلفية
أنبوب Bundy، الذي يعود أصل التسمية إلى الأنبوب الخاص المصنوع بلف شريحة فولاذية بزاوية 720 درجة واستخدام النحاس للوصل اللحامي بين طبقتي الأنبوب الفولاذي المزدوج الجدار. وبالتالي فإن أنبوب Bundy هو فعليًّا أنبوب فولاذي مزدوج الجدار موصول لحامًا بالنحاس، كما هو مذكور في هذه الصفحة على ويكيبيديا: //en.wikipedia.org/wiki/Bundy_tube.
تُستخدم هذه الأنابيب الفولاذية الملحومة بالنحاس بشكل رئيسي كأنابيب فولاذية لخطوط الفرامل الهيدروليكية في المركبات.
ومع ذلك، في بعض البلدان مثل الصين والهند، بدأ الناس يُطلقون اسم «أنبوب باندي» (Bundy) على أنابيب ERW الفولاذية ذات الجدار الواحد فقط، والتي تشبه تمامًا أي أنابيب فولاذية ملحومة أخرى، حيث تتكون من طبقة واحدة وخط لحام مستقيم واحد (غير ظاهر بصريًّا). وتُستخدم هذه الأنابيب الملحومة ذات القطر الصغير والجدار الرقيق غالبًا في مبادلات الحرارة التبريدية، وأحيانًا في خطوط نقل الوقود في المركبات، وفي تطبيقات نقل السوائل الأخرى الأقل حساسية.
كلا النوعين — أنابيب الفولاذ الملحومة ذات الجدار الواحد وأنابيب الفولاذ المبرَّدة بالنحاس (Bundy) ذات الجدار المزدوج — يتمتعان بأداء ميكانيكي مماثل من حيث مقاومة الشد ومقاومة الخضوع والاستطالة ومعدلات التوسيع. أما الاختلاف الأهم بينهما فهو أن أنابيب الفولاذ المبرَّدة بالنحاس (Bundy) ذات الجدار المزدوج أكثر موثوقيةً بكثير من أنابيب الفولاذ الملحومة بالتيار الكهربائي (ERW) ذات الجدار الواحد بفضل تركيبتها الخاصة: إذ إن وجود طبقتين من صفائح الفولاذ عند درجة حرارة ٧٢٠°م يعني أن خط الوصل ليس خطًّا مستمرًا على امتداد طول الأنبوب، بل هو تقريبًا ضعف محيط الأنبوب.
كيفية التمييز
يتم تصنيع أنابيب الفولاذ الملحومة ذات الجدار المزدوج باستخدام صفائح فولاذية مطلية بالنحاس من كلا الجانبين، وبالتالي فإن السطحين الداخلي والخارجي للأنبوب يحتويان على طبقة نحاسية تشكل التشطيب السطحي الأصلي؛ أما في حالة تصنيع أنابيب الفولاذ الملحومة بالتيار الكهربائي (ERW) ذات الجدار الواحد والمطلية بالنحاس، فيجب طلاء السطح الداخلي لصفائح الفولاذ بالنحاس أولاً، ثم لفها ولحامها، وأخيراً طلاء السطح الخارجي بالنحاس.
وبالتالي، إذا أمكن تقسيم جدار الأنبوب إلى طبقتين، فسيكون ذلك بالتأكيد أنبوباً فولاذيّاً ملحوماً ذا جدار مزدوج من نوع Bundy؛ وإلا فهو أنبوب فولاذي ملحوم بالتيار الكهربائي (ERW) ذا جدار واحد.
- اختر قطعة قصيرة من الأنبوب، ثم اقطع الأنبوب إلى نصفين (سيكون مقطع الأنبوب العرضي عبارة عن نصفَي دائرة)؛
- سخّن أي نصفٍ منها حتى قرب 1000 درجة مئوية أو حتى قرب 1100 درجة مئوية (نقطة انصهار النحاس الخالص هي 1083 درجة مئوية) لمدة لا تقل عن دقيقة واحدة؛
- عند استخراج قطعة الأنبوب النصفية، حاول استخدام الأدوات لتثبيت جانبي القطعة وتحريكهما في اتجاهين متعاكسين لإنزاحهما عن بعضهما (وذلك بأسرع ما يمكن بعد استخراج قطعة الأنبوب من الفرن الحراري، قبل أن يتصلّب النحاس في الهواء)؛
- إذا كان الأنبوب عبارة عن أنبوب فولاذي مزدوج الجدار مُلحوم بالنحاس (Bundy)، فسوف تحصل بسهولة على قطعتين فولاذيتين رقيقتين على الأقل (وإذا صادفت أن يكون الأنبوب ذا وصلة لحام، فقد تحصل على ثلاث قطع)؛ أو قد يكون أنبوبًا فولاذيًّا أحادي الجدار مصنوعًا بطريقة التلحيم بالترددات الراديوية (ERW) ومطلي بالنحاس من الداخل والخارج.
كن حذرًا من الحرارة واستعد باستخدام وسائل الحماية المناسبة!
