Molti acquirenti sono confusi dai nomi dei tubi Bundy a doppia e a singola parete. In alcuni casi, uno dei nostri clienti ha richiesto tubi Bundy a doppia parete, ma i tubi acquistati da altri fornitori erano in realtà tubi a singola parete, rivestiti internamente ed esternamente con rame.
Gli acquirenti di tubi Bundy devono specificare chiaramente al fornitore se il tubo richiesto è a singola o a doppia parete.
Questo articolo spiega come distinguere i tubi Bundy a doppia parete da quelli a singola parete.
Informazioni di contesto
Il tubo Bundy, originariamente, indica un tubo speciale realizzato arrotolando una lamiera d’acciaio di 720 gradi e saldando le due pareti mediante brasatura al rame. Il tubo Bundy è pertanto effettivamente un tubo d’acciaio a doppia parete brasato al rame, come riportato anche su questa pagina Wiki: //en.wikipedia.org/wiki/Bundy_tube.
Questo tubo d’acciaio brasato è utilizzato principalmente come tubo d’acciaio per le linee idrauliche dei freni dei veicoli.
Tuttavia, in alcuni paesi come la Cina e l’India, si è cominciato a usare il termine «tubo Bundy» per indicare il tubo ERW ad alta frequenza a parete singola, simile a qualsiasi altro tubo saldato, con un solo strato e una sola saldatura longitudinale (non visibile a occhio nudo). Questo tubo saldato di piccolo diametro e parete sottile è impiegato prevalentemente negli scambiatori di calore per refrigerazione, talvolta nelle linee di trasferimento carburante sui veicoli e in altre applicazioni di trasferimento fluidi meno critiche.
Sia i tubi saldati a parete singola sia quelli brasati a doppia parete presentano prestazioni meccaniche simili, come resistenza a trazione, resistenza allo snervamento, allungamento e capacità di svasatura. La differenza fondamentale tra i due tipi risiede nella maggiore affidabilità dei tubi a doppia parete brasati rispetto ai tubi ERW a parete singola, grazie alla loro struttura speciale: due strati di lamiera d’acciaio saldati a 720 gradi comportano che la saldatura non corra lungo una linea retta parallela all’asse del tubo, bensì si estenda per una lunghezza pari a circa il doppio della circonferenza del tubo.
Come distinguere
La produzione di tubi in acciaio brasati a doppia parete utilizza nastri d’acciaio con rivestimento in rame su entrambi i lati, pertanto il rame è presente sia sulla superficie interna che su quella esterna come finitura superficiale originale; invece, per la produzione di tubi in acciaio saldati ERW a singola parete con rivestimento in rame, i nastri d’acciaio devono essere ricoperti di rame sulla superficie interna, quindi avvolti e saldati, e infine rivestiti di rame anche sulla superficie esterna.
Pertanto, se il tubo può essere diviso in due strati distinti, si tratta sicuramente di un tubo in acciaio brasato a doppia parete; altrimenti, è un tubo in acciaio saldato ERW a singola parete.
- Scegliere un breve tratto del tubo e tagliarlo in due parti (la sezione trasversale del tubo sarà costituita da due semicerchi);
- Riscaldare una delle due metà a una temperatura prossima a 1000 °C o anche a 1100 °C (il punto di fusione del rame puro è 1083 °C) per almeno 1 minuto;
- Quando viene estratto il pezzo di tubo semicircolare, cercare di utilizzare degli attrezzi per tenere uniti i due lati del pezzo e muoverli in direzioni opposte per farli scivolare via (operazione da eseguire il più velocemente possibile subito dopo l’estrazione del pezzo dal forno di riscaldamento, prima che il rame si coaguli all’aria);
- Se si tratta di tubo in acciaio a doppia parete brasato al rame (Bundy), si otterranno facilmente almeno due sottili pezzi di acciaio (se per caso si tratta del tubo con giunto saldato, se ne otterranno 3); oppure, si tratta di un tubo in acciaio a singola parete ERW rivestito internamente ed esternamente con rame.
ATTENZIONE AL CALORE: UTILIZZARE SEMPRE OPPORTUNI DISPOSITIVI DI PROTEZIONE!
