1 Escopo Esta norma aplica-se a tubos de freio com e sem rebarbas para instalação em sistemas hidráulicos de freios. 2 Dimensões e designações 2.1 Tubos sem rebarbas B — Tubo laminado de dupla paredeC: Tubo soldado e reduzido a frioD Tubo laminado sem costura Designação de um tubo de freio de aço laminado de […]
1 Escopo Esta norma internacional especifica as dimensões essenciais e as características físicas de tubos metálicos, tubos com rebarbas simples, furos roscados, conexões macho e conexões para mangueiras, utilizados em sistemas hidráulicos de freios para veículos rodoviários. 2 Referência normativa A seguinte norma contém disposições que, por referência neste texto, constituem disposições desta Norma Internacional.
Prefácio Este DBL refere-se às características e requisitos para tubos destinados a linhas de freio e combustível, bem como tubos de alumínio para linhas de regeneração e ventilação. Tubos para outras aplicações, como linhas hidráulicas, não são abrangidos por este DBL.Esta edição substitui a edição anterior desta Norma, datada de 2013-12. Nota de aplicação:De acordo
Quando tubos Bundy com comprimento superior ao padrão são entregues, os custos de frete aumentam, tanto no transporte terrestre quanto no marítimo.
Tubos de cobre C12200 fabricados conforme ASTM B68 para aplicações automotivas.
Amplamente utilizado pelas indústrias de ACR em trocadores de calor/compressores.
Tubos Bundy com peso superior a 3 toneladas métricas, incluindo diâmetros de 3/16″, 1/4″, 5/16″ e 3/8″, foram embarcados em 20 de outubro, com destino ao porto do comprador. Esses tubos possuem revestimento de zinco com resistência mínima de 480 horas no ensaio NSS (capacidade anticorrosiva), foram cortados em comprimentos de 6 e 26 metros,
Os tubos são revestidos com materiais poliméricos, tais como PVF, nylon e epóxi.
