1 Anwendungsbereich
Diese Norm gilt für Bremsrohre mit und ohne Flansch zur Verwendung in hydraulischen Bremssystemen.
2 Abmessungen, Bezeichnungen
2.1 Rohre ohne Aufweitungen
B Doppelwandiges gewalztes Rohr
C Geschweißtes und gezogenes Rohr
D nahtloses gezogenes Rohr
Bezeichnung eines doppelwandigen gewalzten Stahlbremsrohrs ohne Aufweitung gemäß Tabelle 6(B) mit einem Außendurchmesser des Außenrohrs d1 = 6 mm:
Rohr DIN 74234 – B6
Bestellspezifikation für dasselbe Bremsrohr mit einer Länge von 5 m:
Rohr DIN 74234 – B6 × 5000
| Außendurchmesser ¹⁾ ²⁾ | Wandstärke des Rohrs | Berstfestigkeit, mindestens | Gewicht, kg/m | ||||
| d1 | B | C. | D | bar | B | C | D |
| ± 0,07 | ±0.07 | Toleranzen | ±0.075 | ||||
| 4.75 | 0.7 | 0,75 ± 0,075 | 0.75 | 1100 | 0.07 | 0.08 | 0.08 |
| 6 | 0.7 | 0,75 ± 0,075 | 0.75 | 850 | 0.09 | 0.10 | 0.11 |
| 8 | 0.7 | 0,75 ± 0,075 | 0.75 | 675 | 0.12 | 0.15 | 0.15 |
| 10 | 0.7 | 1.00 ± 0.1 | 0.75 | 550 | 0.16 | 0.20 | 0.19 |
2.2 Bremsrohr mit Aufweitung
Bremsrohre mit Aufweitung können mit Bremsrohranschlüssen nach DIN 74233 Teil 1 oder Teil 2 gemäß Tabelle 2 ausgestattet werden.

Bezeichnung einer Bremsrohranordnung mit Form-E-Aufweitung, bestehend aus zwei aufgeschobenen Verbundschrauben Form ES, Bremsrohr B mit Außendurchmesser (d1) = 6 mm und Länge l = 540 mm:
Bremsrohr DIN 74234 – E – ES – B6 × 540
Tabelle 2 Bremsrohre mit aufgeschobenen Bremsrohranschlüssen
| Bremsrohr B, C oder D mit Aufweitung | Mit Bremsrohranschluss | Menge |
|---|---|---|
| Form E | Verbundschraube DIN 74233 – ES | 2 |
| Verbundmutter DIN 74233 – EM | 2 | |
| Form F | Verbundschraube DIN 74233 – FS | 2 |
| Verbundmutter DIN 74233 – FM | 2 |
Tabelle 3
| l | bis 500 | über 500 bis 2000 | über 2000 bis 5000 | über 5000 bis 7000 | über 7000 |
|---|---|---|---|---|---|
| Grenzabmessung | +2 0 | +3 0 | +5 0 | +10 0 | Nach Vereinbarung |
2.3 Aufweitung
2.3.1 Form E

Radius, der durch die Aufweitung gebildet wird.
Bezeichnung einer Form-E-Aufweitung für ein Bremsrohr mit Außendurchmesser (d1) = 6 mm:
Aufweitung DIN 74234 – E6
Tabelle 4
| Außendurchmesser d1 | d2 js14 | d4 +0.3 −0.2 |
|---|---|---|
| 4.75 | 7.0 | 3.2 |
| 6 | 8.5 | 4.5 |
| 8 | 10.9 | 6.5 |
| 10 | 13.4 | 8.5 |
³) Werte siehe Tabelle 1
2.3.2 Form F

Bezeichnung einer Form-F-Aufweitung für ein Bremsrohr mit Außendurchmesser (d1) = 6 mm:
Aufweitung DIN 74234 – F6
Tabelle 5
| d1 | d2 js14 | d3 +0.3 −0.2 | d5 min. | e1 min. | a1 ±0.3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.75 | 7.1 | 3.2 | 5.0 | 17 | 2.3 |
| 6.00 | 8.4 | 4.5 | 6.0 | 18 | 2.5 |
| 8.00 | 10.7 | 6.5 | 8.0 | 24 | 2.6 |
| 10.00 | 12.7 | 8.5 | 10.0 | 28 | 2.9 |
³) Werte siehe Tabelle 1
⁴) Gemessen auf einem Durchmesser zwischen (d3) und (d5)
⁵) Gemessen auf dem Durchmesser (d1)
3 Werkstoff- und Festigkeitseigenschaften
Tabelle 6 Festigkeitswerte für nicht gerichtete Rohre
| Bremsrohr | Werkstoffgüte (oder Werkstoffnummer) | Zugfestigkeit N/mm² | Streckgrenze / 0,2 %-Dehngrenze N/mm² | Bruchdehnung A5 % | Aufweitversuch nach DIN 50135 |
|---|---|---|---|---|---|
| B und C | Stahl⁵) | min. 290 | min. 200 | min. 25 | Min. 20 % Erweiterung des Innendurchmessers |
| D | CuNi10Fe1Mn (2.0872) nach DIN 17664 | min. 300 | min. 160 | min. 25 |
⁵) Nach Ermessen des Herstellers
Hinweis: Bremsrohre gemäß Abschnitt 2.1 weisen eine andere Wechselflexdauerfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Kontaktkorrosionsverhalten auf. Dies ist bei der Verlegung und Befestigung des Rohres zu berücksichtigen. Die entsprechenden Werte sind beim Hersteller anzufordern.
4 Ausführung
Die Innen- und Außenseiten dürfen keine Rostbildung aufweisen. Die Außenseiten der Bremsrohre müssen den 240-h-Salznebeltest nach DIN 50021 – SS ohne Grundmetallkorrosion bestehen.
5 Zitierte Normen
DIN 17664: Kupfer-Knetlegierungen; Kupfer-Nickel-Legierungen; Zusammensetzung DIN 50021: Prüfung mit Salznebel aus verschiedenen Natriumchloridlösungen DIN 50135: Prüfung metallischer Werkstoffe; Aufweitversuch an Rohren DIN 74233 Teil 1: Hydraulische Bremsanlagen; Bremsrohranschlüsse; Verbinder für Bremsrohre DIN 74233 Teil 2: Hydraulische Bremsanlagen; Bremsrohranschlüsse; Muttern für Bremsrohre.

